隨著新能源汽車的崛起，各大汽車廠商紛紛開始新能源汽車的研發，而這也導致新能源汽車的相應配套零部件也火爆了起來。因此很多朋友就會有這樣一個疑問，大多數的新能源汽車廠商都選擇將新能源汽車電池外包，很少會選擇自己去做電池，這裡面究竟有什麼原因呢？
首先，電池對於整個新能源汽車來說處於最重要的位置。成本甚至佔到了整輛車的50%以上，由此可見，生產新能源汽車電池利潤絕對是非常高的。但是想要生產出質量高，品質好而且續航能力高的電池，難度也是相當大的。目前國內的各大新能源汽車電池廠商，大多數都是投入了鉅額資金從零開始研發。對於這些整車廠來說，雖然進軍電池行業可能會帶來很多利潤，但風險同樣也是巨大的。
其次，目前在電池行業已經有了很多動力電池廠家，就比如說我國的寧德時代，韓國的LG化學等知名電池生產巨頭。他們已經有了自己的產業鏈和生產規模，並且在這個領域已經逐漸走向成熟。對於整車廠而言，如果選擇自己生產電池，一方面是競爭壓力大，另一方面由於技術不完備，而且沒有多年的經驗積累，所以電池生產出來的成本是比較高的，進而也會影響到整車銷售，反而是得不償失。
最後，新能源汽車雖然近些年來的發展勢頭非常旺，但比起燃油車來說，還屬於雷聲大雨點小。而且大部分的新能源整車廠目前的利潤還是比較低的，很難支撐如此大的資金消耗。在還沒有達到一定的規模之前，冒然的進入到電池行業絕對不是一個理性的選擇。
綜合來看，這些整車廠不做電池，反而選擇與其他企業進行合作，將電池生產外包出去也是有著自己的抉擇和考慮。在目前銷量不景氣而且規模比較小的時候，還是穩妥一點比較好。
（運營人員：博洋）
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