水煮湯姆貓
我覺得現在學一個摩托車駕照不僅有必要，而且很有必要。為什麼這麼說？我的理由也很簡單，主要有以下三個：
1.當下的交通現狀及不久後的交通趨勢，共同決定以後有一個摩托車駕照是多麼的有必要。不得不說現在的車太多了，開車出門堵車煩停車難，已成為一種交通常態。上班高峰堵車的時候，開車都沒騎個摩托車，電動車，甚至是自行車方便快捷，感覺整個人瞬間就會抓狂。
雖然現在很多城市都禁摩，摩托車駕照看似已沒有了用武之地，但是隨著電動車新國標的實施，超標電動車被歸為電摩或輕便電摩，也屬於機動車了，那麼騎超標電動車，摩托車駕照剛好就能用上。沒有摩托車駕照或者只有小車駕照，以後恐怕你連電動車都騎不了。這時，你還敢說摩托車駕照沒用嗎？
2.既然騎摩托車是個人愛好就無需糾結，果斷去考證就是了。看來題主還算是個明白人，知道雖有小車駕照，但不能騎摩托車。不像有些糊塗蛋，想當然的認為，難度較大的小汽車駕照，駕駛難度較小的摩托車還不是綽綽有餘。當騎著摩托車被查到，因為準駕不符被扣12分時，才明白是咋回事，到那時候不就晚了。有時個人愛好也是一種需要，考摩托車駕照不為別的，只為可以隨時騎著心愛的摩托車，去自己想去的地方，這就夠了！
3.技多不壓身。多一種技能總是好的，將來可能就多一種工作選擇，多一項生存能力。誰也說不準，將來的某天，你就能用上。所以，趁著自己年輕，學東西快儘量多學習幾種技能，肯定沒壞處。
考慮到你已有小汽車駕照，只要過了實習期，去增駕一個D證即可。因為D證可開的摩托車類型是最全的，三輪摩托和兩輪摩托都能開。既然花一次錢和時間，那就考個用處最大的摩托車駕照。對此，你怎麼看？歡迎留言討論~
我的農村日常
關於這個問題，只能各取所需，各有各的長短和用途。摩托車駕照分為三輪摩托車證即D證，普通二輪摩托車證E證，和輕便二輪摩托車F證。一般從350元到800元之間即可辦證下來。摩托車證和我們普遍認知的A1，A2，B1，B2，A3，C1等駕照統稱為機動車駕駛證，只是所能準駕的車型不同。也就是說即使擁有這些所謂的"大證″，也不能駕駛摩托車。否則就會因所駕車型與駕照上的準駕車型不符而受到相應的除理。再說怎麼辦理，如果是初次申領，去自己的戶籍所在地車輛管理所辦理即可。如果你已擁有C1等駕照，就需滿一年以後申請增駕業務辦理。駕照在外地的，還得轉入至自己的戶籍所在地再去增駕。八掛一下:如果擁有陸地駕駛證之王稱號的A1A2D準駕車型的駕照，幾乎所有機動車都能開了。總之，A，B類駕照主要用於我們的生計，可以養家餬口。C類和D，E，F這些駕照同樣也能方便我們的出行，豐富我們的生活。最後祝你順利拿到自己心儀的駕照。
看山看河
現在看來貌似學摩托車駕照沒必要，但細細一想還是很有必要的，必要的原因有以下幾點。
1.騎行需求，不管是電動車還是摩托車，在短時間內還是主流的交通工具，如果要想合法的駕駛以上兩類車輛必須擁有摩托車駕照。電動車新規以後，對於超出標準的電動車會被歸納到摩托車的定義範圍，所以摩托車駕照還是很有用武之地的。
2.加油方便，在限油的大環境下非法駕駛摩托車可能會絕跡，因為沒有駕照在以後加油都會成問題。
3.摩旅需求，隨著人們生活條件的提升摩旅現在已逐漸成為了一種時尚的休閒方式，所以要想摩旅必須先要有摩托車駕照。
有了以上三大理由有時間的朋友趕緊去學一個摩托車駕照，多年以後可能考一個摩托車駕照比考C1駕照還要麻煩,所以，現在學摩托車駕照很有必要。
騎士分享
這個要看個人需求了。
現在不管是城區還是農村對摩托車無證抓的很嚴。在小城市和農村，山區以及邊遠地方，摩托車仍然是代步的主要工具。摩托車具有快捷，通過能力強，油耗較低等優點，很受人們青睞。
現在小車擁有量俱增，塞車厲害。特別是春節期間，幾公里路程會使你堵得懷凝人生。如果是摩托車見縫插針就非常快了。還有，農村勞作，田間小路那是車輛無法比擬的。所以，要不要考摩托車駕照，還要看你有沒有這種需求。
如果是大城市，或者禁摩城市，我看就沒必要考摩托車駕照了。
如果上班城市不禁摩，或者經常回農村老家，還是要去考摩托車駕照最好。因為你肯定會經常騎摩托車。如果沒摩托車駕照被查，那是很麻煩的。
如果是摩托車愛好者，你更要考摩托車駕照。
如果從事送外賣，快遞等工作的，更要考摩托車駕照了。
蘿蔔白菜，各有所愛。如果有需求，必須考摩托車駕照。因為無照駕駛摩托車處罰很嚴，抓的也緊，千萬不要以身試法。
汽車機械事故鑑定
去年剛學了一個，也買了摩托，我也喜歡摩托車，然後我也勸老婆也學了一個，也買了摩托車哈哈哈，我這邊三輪的d本800元，我覺得還行吧，也不算貴，這樣騎摩托車出去碰到交警就不怕了，哈哈
侃侃76238144
我六十了騎摩托車20年了。現在就想有個老年代步車駕照，買個老年代步車
雪梅160973909
我現在就一個摩托駕照，沒有小車駕照。主要先考摩托駕照，就是喜歡摩托的車身小，機動靈活，油費低。
尋夢1277726
必要不必要，看個人喜好。
喜好是第一位的，需求是第二位的。
我一直都有騎摩托的情結，開了兩年豪爵鈴木125，
跑了6000公里。
現在我要換jinja650，不是鈴木125不夠用，而是我的心已經被jinja650那優美的線條，美妙的發動機聲，和那一抹綠色迷住了。
或通勒，或摩旅，或出行，與戰鬥的流線型相伴，聽著美妙的馬達轟鳴，是一種享受，我已經不再乎等燈和堵車了。
當你不把單單把摩托當成交通工具，而當成喜愛的玩具的時侯，你的心態會變得平和，無比愉快的。
小靈通26129067450
現在買小車的人越來越多，還有一些地區禁摩，摩托車逐漸在減少，有小車的人幾乎都在考c證或c證以上，有車沒車的人都想考個c證或c證以上備用，對於D證都不太在乎，認為沒多大用處，也認為沒必要花D證這份錢，不過現在政策以後駕駛電動車也要辦個E證，F證啥的，而D證包含E、F，所以D證還是有必要辦的，轎車越來越多，擁堵，停車難，有時候感覺還是騎摩托車，電動車方便些，有必要辦個c1D，或更高加D合一的證，想開小車，就開小車，想騎摩托車電動車就騎摩托車電動車。更方便選擇性也多一些，所以摩托車證還是有必要考的。
君79703695
有必要，汽車承載肉體，摩托承載靈魂！
城裡禁摩，那就郊區騎。摩托不再是交通工具而是一種情懷，一種信仰，一種態度，，，，，，
至天下無謂的
騎士
們
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