一百年，是歷史的積澱，是品牌的堅守。一百年，是匠心的凝聚，是與時俱進的融合。
2019年。雪鐵龍迎來了百年誕辰。一百年前，安德烈·雪鐵龍創辦了雪鐵龍並生產了品牌歷史上第一臺，也是歐洲第一輛採用流水線方式生產的車型——TYPEA。
一百年來，雪鐵龍不斷突破自我，大膽創新，跨越時間與地域，緊跟時代，形成了強大的競爭力
但是在習慣和認知瞬息萬變的今天，消費者對產品和品牌的要求與日俱增。
對於百年品牌來說，如何在兼守品牌歷史沉澱感的同時創新轉型，成為其共同需要面對的問題。
雪鐵龍也不例外，尤其是近兩年在中國市場之路，雪鐵龍似乎走得略微艱難。
在此次上海車展上，雪鐵龍與東風雪鐵龍不僅帶來了多款新車型，同時也公佈了一系列針對中國市場的行動與規劃。
01 中國市場重回第一
擁有將近14億人口的中國市場，無疑是各大外資品牌競相角逐的“舞臺”。在四年之前，中國還是雪鐵龍的單一最大市場，那時雪鐵龍品牌的銷量一度高達32萬輛。現如今中國市場退居第二位。
東風雪鐵龍2018年銷量11.8萬輛，下降23%。面對如此境況，雪鐵龍全球CEO林捷聲（Linda Jackson）認為，“中國市場對於我們來說是非常重要的，因為它代表著我們全球位置以及品牌價值。對於我們來說，中國不管第一還是第二，仍然是非常重要的市場。未來我們大家共同的目標，就是要使中國市場重回第一。”
雪鐵龍全球CEO林捷聲（Linda Jackson）
如何重回第一？雪鐵龍也推出了一些規劃。
首先，在產品層面，始終堅持“因你不同Inspired by you”的價值主張促進品牌的發展，未來雪鐵龍將會在全球同時在中國推出一些全新的產品。
此次上海車展展臺上雪鐵龍推出三款SUV車型，天逸、雲逸和新C3-XR。天逸這一款車是雪鐵龍中國首發，投放的時間早於歐洲。
除了SUV的車型，雪鐵龍在轎車方面也逐步發力，C6車型是全球只為中國投放的車型。“所以雪鐵龍一直在為中國客戶考慮，我們希望提供能夠滿足中國客戶需求的產品，我們也會尊重中國客戶的需求，考慮中國客戶的改變。”林捷聲強調。
左一為東風雪鐵龍總經理任光、右一為東風雪鐵龍副總經理Frederic Chapuis
其次，在經銷商網絡系統方面，將會引進更多產品給中國的經銷商，同時把歐洲取得的一些成績引到中國，應用到中國市場中來。比如將歐洲使用並取得很大成功的“360策略”，引用到中國，建立一個可持續性的發展。
此外，東風雪鐵龍副總經理Frederic Chapuis表示，雪鐵龍在中國的投入並不能簡單看作是廣告的投入，更多在技術、人力支援、展臺設計、AMI ONE亮相等車型，這都代表著雪鐵龍對中國市場的重視。
的確，雪鐵龍為重回中國市場第一花費了大量的心思。在此屆上海國際車展上，雪鐵龍品牌與東風雪鐵龍攜空前陣容亮相7.2展臺。
延續了獲得“2019年日內瓦車展最佳展臺”的設計風格，充滿法國風情氛圍，呈現了品牌成立一個世紀以來的變遷。從第一款前驅車Traction Avant、到東風雪鐵龍主力產品線、再到最新概念車AMI ONE，跨越不同時代的車型彰顯著品牌與時俱進，追求創新的理念。
02 汽車界的“大眾點評”
在互聯網熱潮時代，大眾點評網首創並領導的第三方評論模式成為了互聯網的一個新熱點。秉承著城市消費體驗的溝通和聚合這一理念，大眾點評的誕生為大眾提供了一種新的評價體系。
在這裡，幾乎所有的信息都來源於大眾，服務於大眾。在這裡，每個人都可以自由發表對商家的評論，好則譽之，差則貶之。在這裡，每個人都可以向大家分享自己的消費心得，同時分享大家集體的智慧。
目前，東風雪鐵龍在業內就開創性地上線了汽車界的“大眾點評”——Citroen Advisor系統。
Citroen Advisor系統的目的是著力構建與用戶的全新關係。用戶在這款全新的平臺上，可以對雪鐵龍的產品和經銷商給出評價，表現用戶的滿意度，並能第一時間得到反饋和響應。同時，品牌也可以運用數字化手段最真實、最直觀地聆聽用戶聲音，進而為用戶提供更及時更精準的服務。
東風雪鐵龍總經理任光談到：“用戶可以在線評估他們到了經銷商處的狀態，告訴我們滿意還是不滿意，哪裡滿意？哪裡不滿意？這個在中國市場上也是首創的。我們能夠向客戶提供這麼一個機會，讓客戶對我們的品牌、產品、經銷商做出公開透明的評價。”
林捷聲也認為這個系統是現代化的，對顧客有吸引力，從而逐漸提高銷售量。
細看最近發生的西安奔馳女車主事件、蘭州奔馳女車主、長沙凱迪拉克車主等等，在一定程度上經銷商的態度也成為了事件發酵的催化劑。
所以，產品、品牌與經銷商需要做到透明、公開。各方的口碑也是促進潛在客戶最終購買成交的一大因素，良好的口碑必會促進產品銷量。
雪鐵龍這一新系統的上線，對其本身口碑的形成以及銷量的促進起著至關重要的作用。據悉，該系統目前已在全球40多個國家上線，其中包括中國，並且已在東風雪鐵龍龍友匯移動端、品牌官網PC端全面上線。
03 代表未來出行的AMI ONE
未來出行的方式是怎樣？
雪鐵龍以全新概念車AMI ONE向用戶展示了其對於未來出行方式的大膽暢想。它代表了雪鐵龍對未來用戶出行方式的新主張以及應對都市能源轉型挑戰的未來出行方案，多角度詮釋了都市出行更多可能。
這款概念車外觀頗具顛覆性，時尚前衛但卻賦予人安全感，尺寸緊湊，可供兩人乘坐。同時，AMI ONE將出行體驗依託於數字化操作，更加便利且更令人省心，用戶通過移動設備APP便可輕鬆使用。
作為全電動車型的AMI ONE，也蘊含了雪鐵龍未來在新能源領域的全新規劃。對於目前消費者關心的國六車型，東風雪鐵龍將於今年7月前實現旗下主力車型全面升級到國六，並且一步到位國六B，提前四年實現國家國六二階段排放標準。
此外，東風雪鐵龍還在此次車展上展示了搭載全新8速手自一體變速箱的天逸和C6的400THP車型，今年年中全新6DCT雙離合變速箱也搭載旗下車型將投放，將為消費者帶來更暢快的動力響應以及更優秀的燃油經濟性。
林捷聲提及未來的計劃透露，“明年我們將帶來天逸PHEV車型，同時包括MHEV\PHEV\BEV在內的三種發展路線也在並進，計劃到2025年旗下產品全面實現電動化。”
值得一提的是，在此次上海車展上，東風雪鐵龍也同步推出了包含天逸C5AIRCROSS、雲逸C4AIRCROSS、新C3-XR、C6以及C5五款百年限量紀念版車型——Origins百年臻享版。
Origins百年臻享版車型是在量產車型的基礎上，以白色作為主色調，鑲嵌雪鐵龍百年紀念徽章以及專屬圖案，致敬品牌起源。加裝以榮耀金為主色調的系列百年定製專屬套件，凸顯出專屬化、個性化設計。
配置上，Origins車型上均增加了多項能夠帶來尊貴用車體驗的配置。在天逸Origins車型上，增配了天翼立體矩陣式LED自動大燈、4門帶一鍵升降及防夾功能的電動車窗、含電加熱功能的電動摺疊外後視鏡、智能雨刮以及皮質座椅等高價值配置，以高價值配置回饋廣大消費者。
全新版型——悅享型。該車型在配置及價格上與天逸Origins車型相同，滿足對車色有更多要求的用戶需求。
本次車展上發佈了天逸、C6、C5三款Origins車型的價格，另兩款展出的雲逸和新C3-XROrigins百年臻享版車型將於今年六月發佈。
04 結語
“一百年對於我們品牌來說是非常重要的，因為我們可以回顧歷史看一下我們取得的成就，同時也可以展望未來，鼓勵我們繼續前行。”當雪鐵龍躋身百年傳奇俱樂部，更對雪鐵龍未來起發展性的推動作用。
面對自主品牌的競爭，雪鐵龍如何深耕中國市場，滿足用戶需求，再現昔日輝煌，仍然是一個值得深入思考的問題。
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