在超跑界，阿斯頓馬丁一直是紳士的代言人，007系列電影讓這個品牌的知名度進一步提高。如果說，你追求的是極致的性能，那麼我相信你不會選擇阿斯頓馬丁，而是會去選擇牛和馬。當然，這也並不是說阿斯頓馬丁性能不好。選擇阿斯頓馬丁的理由，更多的是獨特的顏值、品牌內涵、英倫紳士風以及雄厚的聲浪。阿斯頓馬丁V8 Vantage，更像是一臺讓你在忙碌的工作中，享受生活的車。
V8 Vantage
新款阿斯頓馬丁V8 Vantage的設計，與老款的阿斯頓馬丁車型不同，它的設計要顯得暴躁很多。以往的阿斯頓馬丁外觀總會讓人覺得帥氣卻不失溫柔，不會像牛和馬那樣咄咄逼人，而這一代Vantage的設計讓暴躁和紳士和諧統一，極具侵略性的外觀讓這臺車在擁擠的車流中不再那麼低調。
阿斯頓馬丁V8 Vantage的指導價是186.8萬元，在這個價位，V8 Vantage的競爭力是非常強的。而且阿斯頓馬丁在全新一代的產品設計中，與奔馳展開了親密合作，讓這個超跑品牌也充滿了現代化的科技感。
V8 Vantage
“馬丁嘴”是阿斯頓馬丁的重要設計語言，V8 Vantage前臉採用極簡風格，將“馬丁嘴”的位置儘量靠下，讓整車的設計更符合空氣動力學。為了更好地實現輕量化，V8 Vantage的“馬丁嘴”周圍的材質，全部採用碳纖維材料。這樣激進的前臉，讓V8 Vantage變得充滿活力。
V8 Vantage
雖然和DB11同平臺打造，但是V8 Vantage的尺寸明顯要更小巧。4465mm的車身長度讓這臺車看起來更精緻，也更靈活。側面線條簡潔有力，肌肉感十足。
V8 Vantage
除了“兇狠”的前臉，V8 Vantage的尾部造型也是十分“狂野”的。碩大的擴散器在營造尾部氣勢上起了至關重要的作用，全新設計的貫穿式尾燈辨識度十分高。
V8 Vantage
內飾的設計是和奔馳合作的產物，轉向燈撥桿直接照搬了奔馳上的。阿斯頓馬丁的內飾用料是毋庸置疑的，整體內飾設計較許多其他超跑看起來更豪華，但是仍無法和賓利歐陸GT比。多功能方向盤造型精緻美觀，碩大的換擋撥片能輕易的勾起駕駛者的駕駛慾望。
V8 Vantage
採用了液晶儀表盤可以說是阿斯頓馬丁的突破了。這款液晶儀表盤整體效果很不錯，分辨率也夠高，只是可編程範圍較小。
V8 Vantage
全新的人機交互系統和奔馳大同小異，奔馳的這套系統用在馬丁上，幾乎沒有其他超跑比的過了。觸控加旋鈕的控制很容易上手，十分方便。與現在流行的觸摸按鍵相比，阿斯頓馬丁仍然採用實體按鍵，讓很多功能在開車時都可以通過盲操來實現，進一步提升行車安全性。
V8 Vantage
新款V8 Vantage採用一鍵啟動，沒有了之前精美的水晶鑰匙啟動時的儀式感，但好在新款的一鍵啟動按鍵也是採用水晶材質，設計十分精緻。一鍵啟動按鍵周圍的檔位按鍵操作起來也十分方便，這款車採用的是ZF的8速手自一體變速箱。
V8 Vantage
動力方面，阿斯頓馬丁V8 Vantage採用AMG同款4.0T V8雙渦輪發動機，最大馬力510Ps，峰值扭矩685N·m，百公里加速3.6s。在性能上新款V8 Vantage較以往的阿斯頓馬丁車型進步太多了。
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