奧迪完成V6、V8 TDI發動機審查 稱無違法操作

據外媒7月9日報道,上週,奧迪發佈了有關柴油發動機排放醜聞的最新消息,該醜聞在6月份導致其CEO魯珀特•施泰德(Rupert Stadler)被捕且被免職。據瞭解,近期奧迪對其V6和V8 TDI柴油發動機進行了審查,該公司表示其審查過的柴油發動機都不存在安裝尾氣排放測試作弊軟件的問題。

奥迪完成V6、V8 TDI发动机审查 称无违法操作

在過去的幾個月裡,關於奧迪柴油門危機事件,德國聯邦機動車運輸管理局(KBA)發佈了七份關於強制奧迪更新其柴油機軟件的通知。並且,為防止以後再出現類似問題,奧迪決定在德國為其它配備V系TDI柴油發動機的汽車提供免費的軟件升級後,將著手檢查其產品線中所有的柴油部件。

此外,奧迪還表示,公司的工程師已經完成了對自2008年以來生產的約600萬輛配備V6和V8 TDI柴油發動機汽車的審查,結果表明審查過的柴油發動機都不存在裝載尾氣排放測試作弊軟件的問題。該公司也已向KBA提交了審查結果,並將在未來幾周內對細節進行討論。

奧迪臨時CEO亞伯拉罕•肖特(Abraham Schot)在一份聲明中表示,該公司在技術調查方面已取得了實質性進展,也完成了大量的具體工作,事實將浮出水面。肖特還表示,他們的任務就是解決此次奧迪柴油門危機,不再讓客戶感到不安和失望。

據瞭解,自大眾汽車排放醜聞爆發以來,奧迪就一直“身陷”其中。有消息稱,奧迪自2009年起就開始為其柴油汽車安裝特殊的作弊軟件,以便在尾氣排放測試時“改善”排放量以矇混過關。據悉,奧迪被指控至少在210萬輛柴油車中安裝了該軟件。

目前正在接受調查的奧迪前CEO魯珀特•施泰德(Rupert Stadler)疑似在這場歷時三年的大眾排放醜聞中隱瞞了證據。


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