賓利似乎深諳中國人對“8”的喜愛，其產品設計中也“巧合”地運用了很多“8”的元素，這不，賓利歷史上首款SUV添越Bentayga又推出了V8車型，讓“8“實實在在地印在心裡。
自從賓利添越Bentayga問世以來，商界大佬對其鍾愛有加。作為超豪華品牌在SUV車型上的開山之作，添越不僅定義了一個全新的細分市場，也滿足了我對這個級別SUV車型的所有想象。
純正的SUV造型設計又不失賓利的基因傳承，視覺上沒有任何的不和諧感，內部奢華的材質和工藝同樣延續賓利一向的標準，而空間上的充裕為內飾設計也提供了更多的想象力，超豪華車型特有的舒適度在添越身上也得到保留。添越Bentayga V8，將更強的運動格調賦予這一產品系列。
添越Bentayga V8，對於中國消費者來說會更適合，4.0L的排量不僅能大大降低成本，更能讓新車的消費稅大幅降低，國內上市後的價格肯269萬元人民幣，無疑這價格很有吸引力了。
V8 4.0L雙渦輪增壓汽油發動機，其增壓裝置被置於“V”型發動機結構之中，可以有效地縮小發動機的體積，也更利於各種管路的佈局。這臺V8發動機的最大功率可達404kW，而峰值扭矩高達770Nm，549匹馬力，百公里加速僅需4.5s，而最高車速可達290km/h。
添越Bentayga V8的發動機還帶來極具特色的聲浪，通過特有的“雙邊四出”排氣管排出，在山谷中營造出迷人的迴響。強化了添越Bentayga V8運動風範的產品定位。
在內飾方面，添越Bentayga V8同樣甄選頂級材質，以精湛手工技藝打造而成。提供了三種首次應用於賓利的創新內飾組件，包括用於替代傳統木飾面板的高光澤度碳纖維飾面、可選裝的甄選實木與真皮打造的三幅式方向盤和全新板球紅的真皮飾面。當然，根據客戶定製的需求，賓利工匠可採用手工十字絎縫工藝來突顯座椅和車門面板的內飾造型線條。
此外，添越Bentayga V8還能為客戶提供四座、五座和七座三種座椅配置選擇，從而滿足了客戶對於多用途性的要求。
添越Bentayga V8也可以有包含四種公路模式的“動態駕駛模式”和選裝有四種越野模式的“全地形套件”。而“駕駛員信息面板”可實時顯示車輛的縱搖、側傾、循跡性、轉向角、羅盤方位以及海拔信息。
在越野路段，當坡度高於5%後， “陡坡緩降”系統在提前預設的2km/h至30km/h範圍內可自動調節車速，使駕駛者得以集中注意力控制方向及避讓障礙物。
添越Bentayga V8還裝備有多模式空氣懸架，分別為“高度2”、“高度1”、“正常”和“較低”。在較為惡劣的越野路面上，可以手動選擇“高度2”模式，而高速公路上則會自動降到“較低”模式。當然，空氣懸架還可以為客戶提供可調節後懸架高度的後備廂按鈕，從而更輕鬆地裝運物品以及掛接拖車。
再來說一下它的高科技配置，在配備駕駛輔助系統和信息娛樂功能方面，添越Bentayga V8同樣不遺餘力，使其成為集創新理念、先進技術、移動互聯於一身的超豪華SUV。這裡麵包括了“自適應巡航控制”，該系統包括了“自動啟停控制”、“預測性自適應巡航控制”和“交通輔助系統”。“預測性自適應巡航控制”使用導航數據、傳感器以及攝像頭來預測前方彎道、市區邊界以及限速變化，然後相應調節車速，從而提升舒適性及燃油經濟性。 “全景視圖”能夠藉助車身周圍的四個攝像頭形成360度全景影像，便於瞭解車輛周圍情況；“泊車輔助”系統能夠自動識別合適的並行或豎向停車位；使用紅外線技術發現潛在障礙物的“夜視”功能；減少分散駕駛員注意力並提升安全性的“抬頭顯示”等等。
這就是大賓利帶給你的驚豔！最後上一幅烈焰橙色的大賓利，拿去做壁紙吧，不謝。
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