2018年七月三日全國正式上市後，2018年寶馬X3共計售出31017輛成為德系中型SUV銷量榜的最大贏家。儘管軸距遠遠落後同級別的全新奧迪Q5L和新款奔馳GLC，然而保持了和海外版同樣軸距的國產X3憑藉多項高價值的標準配置、多種車型選擇以及產品價格銷量優勢明顯突出。很多人都吐槽寶馬的前臉，這次的寶馬X3軸距不加長，醜“鼻毛”，售價堅挺，但是全新寶馬X3為何仍受青睞？
價格上，原汁原味引進的國產X3，總共分2.0T低、中、高三個動力級別，售價39.98—58.58萬。相比於進口X3的價格，國產後的寶馬X3價格一下子低了10萬元，而且今年隨著Q5L和GLC相繼改款，同級別市場競爭非常激烈，寶馬X3市場終端優惠明顯，我認為將會更加得到消費者的認可。
外觀設計上，國產版X3分為M運動套裝和豪華套裝兩個外觀的版本，在借鑑了寶馬X5的設計元素上，整車尺寸會比老款有所增加，前臉標誌性的雙腎進氣格柵也加大了尺寸，標配的全LED大燈造型變得更加犀利的同時，功能上除了常規的隨動轉向和自動遠近光電外，在自動遠光開啟的時候還能自動識別前面的車輛，功能類似於奧迪的矩陣LED和奔馳的幾何多光束，X3在大燈方面更顯厚道。全系標配大尺寸的雙出排氣以及因為沒有強行加長帶來的側面比例也是十足的協調和好看。
來到內飾，類似於寶馬5系的內飾更是新X3的又一個優勢。駕駛座位前面的儀表盤和中控大屏幕都是全液晶的，科技感十足。全系標配的皮革包裹的中控臺軟硬剛剛合適，帶有金屬質感的中控臺按鍵更顯得奢華十足。選裝方面的配置更可以說是武裝到了牙齒，ACC的雷達、無鑰匙進入、哈曼卡頓音響、座椅的通風加熱、HUD的抬頭顯示以及讓人震驚的寶馬大鑰匙更是炫酷無比。
空間上，儘管落後於加長的Q5L和GLC，只要你對後排空間沒有過分的要求，全新X3 的乘坐空間絕對滿足你對它的一切要求，另外後排座椅還支持一定角度的調節從而帶給乘客舒適的坐姿。後備箱空間上平整且足夠富餘，由於寶馬沒有備胎，整個後備箱地板下還有一個巨大的儲物槽，這對於放置一些物品和零件絕對是一個不可或缺的好地方。
駕駛感受上，即使最低配的25i也足夠滿足日常行駛中的一切要求。2.0T發動機配合與8AT變速箱做到了天衣無縫，方向盤、懸掛、底盤的調校上寶馬還是那麼寶馬的同時更增添了前所未有的舒適感。
小編總結：言歸正傳，文章標題說到了寶馬雙格柵中為人詬病的“鼻毛”，其實它的主要作用就是保護水箱，除此之外還可以起到加強車身抗扭矩的作用，提升行駛質感。當然吐槽歸吐槽，面對消費者的需要，各地寶馬4S店也提供噴黑服務也算是對討厭這種設計的消費者一種補救措施。國產X3上市已經超過半年，2月份車市整體低迷下，X3也交出了6700多輛的優異成績，而這一成績僅僅低於GLC，但是成功擊敗奧迪Q5，這個亞軍對於寶馬來說可謂意義非凡了。後小編還將關注X3的越野性能和綜合駕駛感受，歡迎大家繼續支持，如果你覺得小編說的在理，還麻煩您點贊關注下，或者在下方評論留言，說說你的想法。
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