剛剛發佈了第四季度財報的捷豹路虎表現很不好，三個月就虧了40多億美元，可以想像公司的年終獎也沒啥了。發展勢頭不好，就會有人跳槽去給錢高、有前途的地方，最近捷豹設計師Wayne Burgess就被中國的吉利汽車挖走了。
這位Wayne Burgess在捷豹工作了17年，也是相當資深的高管了，而且捷豹第一款SUV車型F-Pace就出自他之手，他也是接替Ian Callum擔任捷豹設計總監的最有力人選。
不過捷豹雖然是英國老牌豪華品牌，可是畢竟體量太小，可供他施展拳腳的空間也有限。不過吉利就不同了，現在旗下既有沃爾沃和路特斯這樣的高端品牌，也有領克這樣的新品牌，而且也都是全球化的品牌。
而且吉利發展勢頭很猛，估計給的薪酬待遇也是相當豐厚的，肯定比一直虧損的捷豹高。跳槽去了吉利之後，Wayne Burgess也不需要舉家搬到中國，而是繼續待在英國，領導吉利英國設計中心的一百多人的團隊，負責大吉利旗下沃爾沃、路特斯、領克和寶騰品牌的設計工作。
這些年吉利已經挖來了不少“外專”，比如目前擔任吉利汽車集團設計執行副總裁的Peter Horbury，就是從兄弟品牌沃爾沃跳到吉利集團的，他之前也在阿斯頓·馬丁、捷豹和路虎品牌工作過，現在發展的也很好，這幾年吉利產品的顏值不斷提高，他的工作也受到了認可。
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