在2010年之前，全球的電動汽車銷量尚未起步，但經過8年的發展，去年全球新能源汽車總銷量突破200萬輛，其中中國新能源汽車銷量達到125萬輛，佔新車銷量4.4%以上。
1月15日，恆大集團旗下恆大健康（HK.0708）發佈公告，以9.3億美元成功併購一家總部位於瑞典的全球性電動汽車公司NEVS的51%股權，並獲得多數董事席位。NEVS最為人所熟悉的，是其於2012年成功收購擁有75年曆史的瑞典薩博汽車公司，繼承了薩博“人車合一、貼地飛行”的品牌基因及源於北歐的深厚技術底蘊。
距離與FF分手的日子剛剛過去15天，恆大便轉身牽手這家有著深厚工業背景的新能源車企，以“加速度”重新踏上造車圓夢之路。恆大健康併購NEVS，也意味著一家由中國企業主導的世界新能源汽車企業已然誕生。
NEVS瑞典研發中心和生產基地
2018年，被業內稱為造車新勢力的交付元年。數據顯示，在造車新勢力中，僅有蔚來、威馬等少數品牌進入量產交付，大部分造車新勢力車企尚未實現量產，許多消費者熟悉的品牌首款量產車型仍在腹中。而NEVS以自身諸多優勢背書，不僅成功在造車大軍中脫穎而出，還獲恆大青睞有加。
NEVS焊裝車間
深厚的工業基礎是NEVS競逐新能源賽道上至關重要的“助推器”。NEVS於2012年成功收購了有75年曆史的瑞典薩博汽車公司的核心資產及知識產權，繼承薩博“人車合一、貼地飛行”的品牌基因及源於北歐的深厚技術底蘊，這點可謂是薩博的昇華和新生，NEVS也由此迅速佔據了行業的領先地位。
NEVS塗裝車間
當然，這背後是全球頂尖科研的力量加持：為了確保技術持續領先行業，NEVS在瑞典有著世界頂尖水平的電動智能汽車研發中心，組建了擁有超500人的全球研發團隊和多元化的國際管理團隊，員工超1800人。其自主研發的知識產權涵蓋“三電”動力系統、車聯網、生產和製造等領域，如電池冷卻系統、車輛安全系統及車載空氣淨化系統等均為世界領先技術。
NEVS總裝車間
2019年,伴隨著多家造車新勢力交付期的逐漸臨近,以及新能源汽車補貼的逐步退坡,造車新勢力的資金、製造能力、供應鏈、產品、渠道、市場等各個環節都將面臨更大的考驗。
車型Saab99
而早已暴露出對新能源汽車野心的恆大，也提早為NEVS的未來發展鋪平道路。恆大已入股廣彙集團成為第二大股東，掌握中國最大的汽車銷售渠道，這意味著恆大已完成新能源汽車全產業鏈佈局，構建完整的研發、生產、銷售、服務閉環，以便迅速開拓市場。
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