哈嘍！大家好！我是奇樂！
我發現現在的車企都喜歡玩“兄弟相爭”的營銷模式，前幾天剛跟大家分享了和雅閣傻傻分不清楚的——本田INSPIRE ，而這個策略我發現本田才是真正的行家！且不說大眾的朗逸和寶來，就說卡羅拉和雷凌吧，定位相同，售價相同，基本都相差不多，有選擇困難症的車友甚至是尷尬到哪家4S店離得近就買哪一輛的地步。而我們今天的主角——奕澤IZOA就與本家兄弟C-HR也傻傻分不清楚......
一汽豐田-奕澤IZOA：
廠商指導價：14.98-17.98萬元
廣汽豐田-豐田C-HR：
廠商指導價：14.48-17.98萬元
如果不是特意的標示車輛的名稱，在大街上你能一眼就認出這兩輛車麼？兩車的售價都十分相似。
作為一輛小型SUV，奕澤的外觀潮流中帶著犀利，和那種穩重大氣的硬派SUV相比顯的十分個性。
前臉還是符合豐田最新的設計，雙色的車身突出了車頂讓人覺的十分新穎總想多看幾眼，大燈的造型也非常銳利，只不過前臉最下方兩邊的圓形霧燈給整天添加了幾分的俏皮感覺。
長/寬/高：4405*1795*1565 軸距：2640
車身側面的線條十分的動感，顯的十分有肌肉感，加上白色的車頂和側窗，給人營造出Coupe的風格，為了營造出這種風格後門窗會犧牲一些視野，後門的拉手造型也有點古怪，如果是那種簡介或隱藏式的可能會更好一些。
尾部相對於前臉營造出的層次感會更強一些，上方的擾流板中間帶有鏤空，這個設計只有在性能車上才常見的，加上後尾燈的裝飾，整車沒有一個地方是不運動的！
奕澤的內飾相對與外觀來說就沒有那麼的運動和拉風了，但也不是很死板無聊，這麼說呢只能說是設計師很大膽，相信會有部分車友會因為內飾而放棄這款車的，不過也還是因人而異，喜歡的越看越喜歡，不喜歡的第一眼就PASS了。
奕澤的動力系統搭載的是豐田最新的2.0自然吸氣發動機，最大功率171馬力，最大扭矩203牛.米，與之匹配的是一臺CVT變速箱，與運動的外觀相比，動力方面的數據雖然不是太過運動，但平常的使用來說是足夠了！
·總結
雖然奕澤的外觀非常時尚和運動，但夠用的動力，輕快的油門，輕盈的方向感，質感的不錯的懸架所帶來的“買菜車”配置就夠了，這就是一臺成功的日系豐田性格，上手容易，好開就行了！
閱讀更多 奇樂說車 的文章
