網約車領域的高額補貼大戰從滴滴收購快的而畫上了句號，從此滴滴成為了一家獨大的平臺，但是很多人都沒有想到的是這個句號是暫時的，在2018年這個句號變成了逗號，新一輪的競爭又開始了。
滴滴作為網約車平臺一直都是備受關注的，今年出現事情之後，很多以前的競爭對手再次發力，在這個領域上發起了競爭，其中最早有所動作的就是滴答，這個為了出租車而設定的平臺，僅僅用了2個月的時間就迅速的在全國鋪開，並且並不需要使用高額的補貼就會有用戶使用，而且如今的覆蓋率也是非常的廣了，如果說出租車並不是滴滴的對手，那麼下面我們要說的這個平臺就必須要受到重視了。
它就是易到用車，對於這個平臺很多人都應該使用過，那個時候還不是的滴滴一家獨大，多個平臺都在正常的競爭中，易到就是其中一家，而且也是做專車比較早的一家了，在多個城市都有覆蓋。但是在滴滴不斷壯大的過程總，易到就開始逐漸收斂了光芒，如今的易到又一次發起了新一輪的崛起，開始給司機進行高額的補貼。
這一次的方式並不是十分的相同，並不是補貼訂單的金額，而是相當於給司機了一個保底的收入，在達到要求的情況下，每天的保底收入或將達到360元，也就相當於每個月那個達到10k+的收入，這對於司機來說還是一個不小的誘惑的，看來易到新一輪的崛起，必然會招到很多優秀的司機。
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