国内汽车市场发展至今，格局已经非常的明了，大众依旧是中低端市场的领头羊，一年200万台的销量让其它品牌望尘莫及，自主品牌深耕多年之后，终于趁着"SUV崛起的春风"迎来了该有的成果，但这不起眼的成果仅仅是局限到中低端SUV市场，轿车市场根本谈不上成就，高端豪华市场就更不用提了。虽说中低端市场的销量十分庞大，但每台汽车的利润并不高，所以任何一家车企取得资本之后都想进军高端豪车市场，但有着奔驰、宝马、奥迪独占鳌头的中国豪华汽车市场也不是靠诚意和性价比就能有成果的。
在很多人看来，普通的家轿已然满足不了自己的需求，因为随着人们的生活水平的提高，"面子"仿佛显得越来越重要，拥有一辆豪华车是很多人奋斗的目标，当然，超过百万的豪华车型对很多人也是望尘莫及，所以像四五十万BBA就受到了很多人的喜欢。
不过要说豪华品牌之中谁最有诚意？那非捷豹和路虎莫属了，全系车型均有着"七折"优惠，捷豹也因此喜提"七折豹"的美誉，不是说降价优惠就能解决销量问题，产品力和独一无二的奢华体验才是豪车立足于市场的根本法则，就像我们今天的主角奔驰E级，全系无任何优惠，比同级德系豪车奥迪A6L贵出10万元，依然能够取得月销1.3万台的优异成绩，位居豪华轿车销量榜第三。那么，为何奔驰E级能够在贵出10万大洋的前提之下还能让消费者心甘情愿的买单呢？
2019款 E 300 L 豪华型，售价50.28万起，新款的奔驰E级在外观内饰都有了全新的升级，外观车身看神去都很修长，长宽高为5065*1860*1476mm，轴距更是达到了3079mm，在同级车中真的是数一数二了。外观颜值是没得说，非常高，豪华感十足，非常大气，还是很满足国人的口味的。
前脸看上去醒目的三叉戟依旧那么闪闪发亮，也是承载了很多男人心中的梦想。中间的格栅设计很宽大，镀络饰条也非常的精致，两侧的大灯设计向后斜拉，提高了整个车头的辨识度。在线条设计上也是有很强的视觉冲击感。在用漆上也非常的贴心，不容易刮花。
提到奔驰车，那它的内饰绝对是永远都绕不开的话题，奔驰E级作为一台C级车，售价高达40万，其内饰无论是用料还是做工均有着比奔驰C级更胜一筹的实力，进入车内的一瞬间，你便会被它的精致感与科技感所深深的迷住，整个中控台分为了两层，最上层为皮质材料包裹，边角采用了细腻的缝线工艺收尾，几乎看不到任何缝隙，下层为一块木纹理的饰板贯穿左右，四个出风小孔被集中到中部，两边的大出风孔被放倒最角落，以此来使得整个中控台更加简洁，在全系配备的人机工学高级真皮座椅和真皮方向盘的加持下，即使没司机，开起来也是相当舒适的。
此外，12.3英寸的中控彩色大屏和液晶显示仪表盘被融合成一体，结合钢琴烤漆的换挡区还配备了奔驰标志性的电子挡把以及各个阻尼感极佳的按键与旋钮，这无疑又让奔驰的内饰所具备的科技感与奢华体验更上一层楼。比之同级宝马5系以及奥迪A6L，奔驰在内饰豪华科技氛围和舒适性方面的表现明显有着不可逾越的优势。配置方面，奔驰E级融入了6个安全气囊，胎压监测，主动安全技术，前后驻车雷达，自动泊车，定速巡航，自动驻车，上坡辅助灯安全系统，在舒适性方面，可变悬架支持软硬调教，从容面对非铺装路面。且全车还配备9个柏林之声音响，车内氛围灯，电动天窗等舒适性配置
动力上，共有2.0T和3.0T两款发动机，2.0T的发动机还有高低两种不同功率的版本，分别为135kw和180kw。3.0T的最大功率为200kw，传动系统上，全系匹配的是9挡手自一体变速箱。
所以，尽管现款奔驰E级比之奥迪A6L贵出了整整10万大洋，但凭借自身的独特的魅力以及强大的产品力依旧有很多消费者为之买单。
閱讀更多 車市新風向 的文章
