【EV視界報道】每年的9月和10月都是汽車銷售市場的旺季，由於在這兩個月中，大部分車型的銷量都會超過全年其他月份，所以這兩個月也被稱為“金九銀十”。而在2018年的10月的新能源汽車市場，有多款車型陸續上市，這其中包括了純電動車型以及插電式混合動力車型，或許在這些車型中有一款就是你的菜。
漢騰X7 PHEV
上市時間：10月12日
價格：補貼後售價18.78-20.78萬元
純電續航里程：60km
外觀方面，漢騰X7 PHEV整體沿用了燃油版車型的設計造型，只是在細節方面進行了一些調整。前臉部分，新車採用了比燃油版車型尺寸更大的六邊形進氣格柵，同時前大燈組內側的尺寸也有所縮減，搭配藍色的躍馬式家族品牌LOGO，在體現其新能源車型身份的同時，增加了新車前臉的運動感。車尾部分，新車加入了“HYBRID”&“4WD”樣式的標識以體現其新能源車型的身份。車身尺寸方面，新車的長寬高為4775mm/1902mm/1697mm，軸距為2810mm。
內飾方面，漢騰X7 PHEV同樣沿用了燃油版車型的內飾佈局，三幅式的多功能方向盤、液晶儀表盤搭配9英寸的中控儀表盤增加了新車的科技感。真縫紉線及鋼琴烤漆工藝，配合啞光鍍鉻裝飾亮條以及全黑內飾提升了新車的車內質感。此外，新車採用了新能源出時下流行的旋鈕式換擋機制，更加方便駕駛者進行換擋操作。
動力方面，漢騰X7 PHEV搭載一臺1.8T渦輪增壓發動機、一臺前置助力電機以及一臺後驅電機組成的動力系統。並提供純電驅動、發動機驅動、並聯驅動及串聯驅動四種駕駛模式供消費者切換。發動機最大功率170馬力，峰值扭矩245牛·米，電動機綜合最大功率68千瓦，峰值扭矩235牛·米，純電動續航裡提升至60公里。
祺智EV530
上市時間：10月13日
價格：補貼後13.58-13.98萬元
工況續航里程：410km
祺智EV530採用名為“Low-Poly”（低多邊形）的設計語言，大燈、霧燈、前格柵以及整車線條等外觀部件大量運用了三角形元素，整體造型簡潔且富有科技感。而車尾造型則與車頭相互呼應，多處採用三角形的造型。燻黑的C柱營造出懸浮車頂的效果。祺智EV530的側面造型通過腰線的處理使視覺上看上去更加動感。車身尺寸長/寬/高分別為4337mm/1825mm/1640mm，軸距為2560mm。採用18英寸雙色鋁合金輪轂，搭配米其林PRIMACY系列輪胎，主打靜音及舒適性，尺寸為215/55 R18。
祺智EV530的內飾設計與外觀的稜角分明截然不同，圓潤邊角設計營造出溫馨舒適的氛圍，並且很時尚。全液晶儀表盤、8英寸全綵觸控屏和旋鈕式換擋系統等提升科技感，以及還配有手機無線充電、無鑰匙進入、自動啟停、高效制動能量回收系統等實用功能。與此同時，集成的多媒體系統還支持QQ音樂、微信社交、實時導航、一鍵找樁、智能語音等。另外，車主還可享受遠程自動診斷、車輛定位、遠程啟停、遠程開關門鎖、遠程控制空調等智能用車體驗。
動力方面，廣汽三菱祺智EV530搭載一臺永磁同步電動機，最大輸出功率132kW（180Ps），峰值扭矩290Nm。官方公佈的NEDC工況下續航里程為410km，60km/h等速續航里程為530km，最高車速可達156km/h。另外，祺智EV還支持快充與慢充兩種充電模式，其中快充可在30分鐘內從0充至80%電量，慢充則需8小時可充滿電。
菱智M5EV
上市時間：10月14日
價格：補貼後12.99-13.49萬元
工況續航里程：353km
外觀方面，菱智M5 EV定位於電動商務車，推出5座、7座及9座三個版本。該車車身尺寸為5145/1720/1995mm，軸距為3000mm，相比現款車型在高度方面增加了15mm，其它參數保持不變。
內飾方面，新車採用了上深下淺的配色方案，風格較為居家。中央控制區配備了一塊8英寸的觸控屏，雙圓形的儀表盤同樣搭配了藍色元素。座椅採用2+2+3的佈局形式，其中第二排座椅可以前後滑動及旋轉。
動力方面，該車同樣採用的是永磁同步電機，最大功率80kW，最大扭矩為450N·m動力電池採用了57kWh的三元鋰電池，容量比現款車型提升了16.6kWh。由於電池容量的提升，該車綜合續航里程從200km提升至353km。
風行S50EV
上市時間：10月14日
價格：補貼後補貼後12.99-14.99萬元
工況續航里程：410km
外觀方面，新車與景逸S50的前代車型基本保持一致定位於緊湊型轎車，長寬高分別為4705/1790/1540mm，軸距為2700mm。新車前臉造型較為時尚，前格柵搭配藍色點綴，凸顯新能源車的特徵。側面前傾式腰線和藍色輪轂，提升了車身整體的運動感。
內飾方面，新車採用大面積黑色進行搭配，並同樣加入藍色線條。中央控制區搭配了一塊懸浮式觸控屏，空調出風口也採用了貫穿式的設計。
動力方面，新款S50 EV依然配備與現款車型參數相同的永磁同步電機，最大功率依然為90kW，最大扭矩280N·m。動力電池由現款的38.09kWh提升到了57kWh，綜合續航里程提升至410km，在快充狀態下，該車可實現45分鐘充電80%。
力帆820EV
上市時間：10月16日
價格：補貼前25.68-27.98萬元
工況續航里程：401km
外觀方面，力帆820EV與此前在車展中發佈的車型基本保持一致，採用大尺寸的六邊形中網，並且加入了鍍鉻橫條進行裝飾。而格柵兩側則採用了矩式LED大燈，下方的條狀霧燈和貫通式的進氣格柵何為一體，看上去更為新奇。另外，新車配備了新樣式的18英寸輪圈。車身尺寸方面，其長寬高分別為4865mm、1835mm以及1500mm，軸距為2775mm。
內飾方面，力帆820EV雖然保留了燃油版車型的設計風格，但是在細節處做了變化，其中換擋變為旋鈕式機構，除此之外中控臺、儀表盤等處和汽油版沒有區別。
動力方面，力帆820EV低壓版車型搭載一臺最大功率82Ps，峰值扭矩300N·m的永磁同步電機，電池組容量為60kWh，NEDC綜合工況續航為330km。未來力帆還將推出820EV高壓版車型，其將換裝一臺最大功率136Ps的永磁同步電機，NEDC綜合工況續航也將提升到401km。
邁威EV400
上市時間：10月16日
價格：補貼前20.98萬元
工況續航里程：405km
邁威EV400純電動版在外觀方面與燃油版車型基本保持一致，且內部依然採用了7座佈局。車身尺寸方面也與燃油版保持相同，其長寬高分別為4480mm/1770mm/1730mm，軸距為2720mm。
配置方面，新車配備有旋鈕換擋機構、17英寸鋁合金輪圈、ABS+EBD、前排雙氣囊、可潰縮轉向柱、倒車雷達、自動落鎖、日間行車燈、4揚聲器、鋁合金行李架、多功能方向盤、中排座椅靠背角度調節/放平、ISOFIX接口、隱私玻璃、交流+直流充電接口、GPS導航等。
動力方面，新車搭載一臺永磁同步電機，最大功率為100kW，峰值扭矩280Nm，極速不低於100km/h。搭配容量為60.4kWh的電池組，NEDC綜合續航里程為405km。
長安逸動EV460
上市時間：10月18日
價格：補貼後11.79-12.99萬元
工況續航里程：430km
外觀方面，全新逸動EV460採用最新家族式設計語言，相比老款車型，更加激進運動，一改以往的風格。前臉採用“蝶翼式”格柵，並使用新能源獨特的封閉式結構，動感十足。車身側面線條流暢，採用雙腰線設計，輪圈上的藍色元素，也再次強調了逸動EV的新能源身份。在車身尺寸上，4740*1820*1515mm的長寬高，軸距達到了2700mm，從數據上看空間相比同級競品的確有著不錯的優勢。
內飾方面，長安逸動EV460也採用最新家族設計風格，整體採用對稱環抱式設計風格，由黑色和棕色搭配，層次感分明，做工及用料也有所提升。同時該車配備嵌入式大尺寸中控屏，多功能方向盤、全液晶儀表盤。在副駕駛前方區域還創新加入空氣過濾功能按鍵，十分新穎。新車還搭載長安新版In Call3.0智能車載互聯繫統，集成多媒體控制、智慧語音、無線互聯等功能，車機自帶全時4G網絡，可以在線導航、聽音樂等娛樂功能。
動力方面，第二代逸動EV460搭載52.56kWh三元鋰電池，最大輸出功率為100kW、最大扭矩245Nm的電動機。NEDC續航里程達到430km，路試實測續航里程460km，60km/h等速續航里程可以達到550km。同時，慢充時間為8小時，快充45分鐘即可充滿80%。
長安奔奔EV360
上市時間：10月18日
價格：補貼後5.98-7.18萬元
工況續航里程：301km
外觀方面，長安奔奔EV360在外觀內飾設計風格上沒有變化，前臉採用貫穿式藍色飾條設計，車身尺寸依舊為3730/1650/1530mm，軸距為2410mm。另外，新車增加了黑白與紅黑內飾配色，整體更具時尚感。
動力方面，新車依舊搭載最大功率為75馬力（55千瓦）的電動機，峰值扭矩為170牛·米，匹配三元鋰電池組，綜合城市工況續航里程為301km，等速（60km/h）的續航里程為360km。
長安奔奔EC260
上市時間：10月22日
價格：補貼後4.98-6.18萬元
工況續航里程：210km
外觀方面，新車與現款奔奔EV260並無太大差別，前臉依然使用了一個貫穿的藍色裝飾條。配置方面，新車除了搭載了多功能方向盤外，還搭載了語音系統、7英寸中控大屏、in Call智能車載互聯繫統、倒車影像/雷達、上坡輔助等常見車內功能，另外，新車還配備了超級手機程序，可遠程控制解鎖、充電及預約空調等。
動力方面，新車搭載了一臺最大功率為40Ps(30kW）的電動機，峰值扭矩為150N·m，搭配了三元鋰電池組後，其綜合續航里程為210km，最高車速為105km/h。同時，新車採用直流快充和交流慢充兩種方式，但官方未公佈具體的充電時間。
吉利全球鷹K27
上市時間：10月30日
價格：補貼後6.28-7.38萬元
工況續航里程：200km及300km
外觀方面，全球鷹K27採用兩廂車構造，尺寸為3971*1745*1496mm，軸距2461mm。車身正面採用大嘴進氣格柵，並且為鏤空設計。車身側面線條簡潔，符合家用車的設計風格。
配置方面，該車採用前麥弗遜獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，輪胎尺寸175/65 R15。安全性配置方面，該車具備ABS防抱死系統，EBD電子制動力分配系統、倒車雷達、倒車影像、主副駕駛安全氣囊、碰撞安全斷電等。
動力方面，該車採用兩種容量規格三元鋰電池，對應的續航里程分別為200km與300km。電機功率為49kW，峰值扭矩175N·m。
全新一代帕薩特插電混動版
上市時間：10月30日
價格：補貼後18.99-28.89萬元
純電續航里程：63km
外觀方面，上汽大眾全新帕薩特採用了大眾汽車最新的設計語言。前臉部分，新車採用了點陣式進氣格柵貫穿整個前臉，並且與兩側的LED大燈相連。而為了體現其新能源汽車的身份，新車在進氣格柵和翼子板處增加了“PHEV”標識，並且霧燈位置與燃油版車型有所區別，採用了C字形的LED燈及黑色的裝飾條。車身側面部分，新車採用了懸浮式造型，更具運動感。而在車尾部分，新車加入了“PASSAT”的字母。而在尾燈部分，其採用的LED尾燈造型與前大燈相呼應。車身尺寸部分，這款車的車身尺寸長寬高分別為4933mm/1836mm/1469mm，軸距為2871mm。
內飾方面，上汽大眾全新帕薩特採用了一體式無界設計語言。而在車內配置的9.2英寸全玻璃無框導航面板，採用了大眾品牌最新Glass-design全玻璃設計，為車內空間增添了未來科技感。
動力方面，上汽大眾全新帕薩特搭載的插電混動系統綜合最大功率為211馬力，峰值扭矩為400牛·米，傳動系統匹配DQ400e型6速雙離合變速箱。另外，新車具備5種駕駛模式，分別是純電模式、混動模式、GTE運動模式、蓄電池充電模式及蓄電池保持模式（手動設定高壓蓄電池在行駛過程中的預留值）。除此以外，新車還配備i-boost制動能量回收系統。
途觀L插電混
上市時間：10月31日
價格：補貼後28.98-29.98萬元
純電續航里程：52km
外觀方面，上汽大眾途觀L PHEV延續了燃油版車型的設計語言。前臉部分，其採用了全新設計的上格柵內鑲嵌藍色PHEV徽標，而專屬C型LED日間行車燈更具未來感、科技感十足。車身側面部分，新車線條流暢，翼子板處帶有“PHEV”標識突顯新能源汽車的身份。車身尺寸部分，其車身尺寸長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距為2791mm。車尾部分，其設計感強烈，並且加入了PHEV 430專屬尾標。雖然是PHEV車型，但還保留了雙邊雙出排氣。
內飾方面，上汽大眾途觀L PHEV採用了全新設計的多功能行車電腦，可顯示電池續航里程等專屬信息。LED迎賓踏板飾條、換擋蓋板上均有PHEV徽標，展現了內飾細節的精緻。此外，柔光式全車環境氛圍燈均為LED光源，提升了整體質感。
動力方面，上汽大眾途觀LPHEV的混合動力系統由三元鋰電池、一體電動機、智能電控管理系統、EA211 1.4T渦輪增壓發動機組成，與其匹配的是DQ400e 6速雙離合變速器。據悉，新車綜合續航里程為862km，其中純電續航里程達52km。這套動力系統最大功率為210馬力，最大扭矩為400牛·米，百公里加速時間為8.1秒，而百公里油耗為1.9L。
編輯點評：2018年的“金九銀十”與往年有些不一樣，其中汽車銷售總量相比前幾年出現了一定程度的降低，但是好在新能源汽車領域卻依然保持著高速增長。在本月中，陸續有多款新能源汽車上市，如果有消費者在近期有購買新能源汽車的意願，可以從中進行參考。
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