很多人买车都很关心一个问题，就是这台车“三大件”怎么样，因为这是汽车的核心，关系到这台车的耐久度，油耗，操控等一系列很重要的地方。而在这个方面一直以来都是合资品牌做的最好，尤其是大众汽车皮实耐用的品质早已渗透进消费者的心里。不过，国产自主品牌汽车近些年的进步也是大家有目共睹的，不论是外观内饰，还是在“三大件”方面已经几乎达到和合资品牌同等水准。因此，也慢慢获得了国人认可。
尤其在SUV领域，国产品牌的表现最为突出，哈弗H6早已稳坐SUV销量冠军，这点不必多说，而且时不时冒出一些性价比超高的黑马级SUV车型。譬如9月的捷途X70就是最大的亮点，刚上市的新车就能获得7777台的销量，很难想象到这是一台国产全新品牌的成绩，这也间接说明“是金子总会发光的”，品牌并不只是国人买车的唯一标准。而我们今天的主角全新长安CS75算是9月SUV领域的又一大黑马，销量较上月涨幅达到77.32%，其迅猛的势头连大众都压不住。
其实，长安CS75所面对的竞争对手并不少，除了大众途观，日产逍客等合资品牌以外，还有吉利博越，哈弗H6，传祺GS4等一大波自主品牌实力派。长安CS75究竟凭借什么能脱颖而出呢？其实与今年的这次全新改款不无关系，新一代的CS75不但在外观上抛弃了以往被吐槽的字母车标，而且内饰越越来越有科技感，最关键的是在三大件方面也有极大提升，配置来自日本原装进口的第三代6AT变速箱，同时1.5T发动机也在前些天获得了2018年度中国十佳发动机称号。下面跟随笔者一起了解下这款车吧。
首先，就外观层面来讲，CS75这款车看起来很有力量感，就像是一个穿着西装的硬汉一样。车头大尺寸的进气格栅和长安经典的V字型车标代替了以前的拼音车标，让人耳目一新。尺寸上，4650*1850*1705mm，轴距为2700mm，和主流的紧凑级SUV相当，其实我觉得汽车并非越大越好，关键是看自己的用途，这样的尺寸对于家用来说完全够用了。况且长安CS75还拥有520L的超大行李箱，后排座椅放倒后可以扩展到1490L，就算当床睡也完全没有问题。
其次，新款长安CS75在内饰风格上也做了改变，更年轻，更豪华，更有科技范是给人的第一印象。毕竟以前老款内饰设计过于中庸和土气，远远符合不了其应有的气质。中控台10.25英寸的液晶大屏格外亮眼，有点宝马的感觉，不但清晰度和流畅度极佳，而且还向驾驶员一侧倾斜了7.2º，非常人性化。同时给人惊喜的还有电子档杆，全液晶仪表盘、四驱、自动头灯等配置，并且还支持L2级自动驾驶核心技术。而这些都是相同价位的大众给不了你的。
最后，动力方面，长安CS75配备的是1.5T和1.8T的涡轮增压发动机，数据都相比老款有所提升。尤其是这台型号为JL476ZQCF的1.5T直喷增压发动机，采用了德尔福原理高压共轨直喷系统和霍尼韦尔新一代增压脉冲涡轮增压系统，性能大幅提高，最大马力达到178Ps，最大功率131Kw，峰值扭矩2652N.m，在数据上都远远超过了1.8T动力版本。就算比起本田和丰田等主流合资车也毫不逊色。
总而言之，我觉得这款车能成为SUV界的黑马也是与其出色的实力不无关系的，毕竟十几万左右的大众等合资SUV并不能给到你什么，除了硬梆梆的塑料就是低的可怜的配置。而长安CS75不但可以给到你豪华车的感觉，还有十分可靠的三大件做基础，因此才会实现销量逆袭。大家对于这款车有何看法呢？欢迎下方评论！
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