導語：新能源車界又添新將士，不加燃油不充電，排放出來的只有水
如今很多世界上的不少國家已經出臺了禁售燃油車的時間表，世界上各個地方都在大力推廣和扶持電動汽車的發展。而中國作為僅幾年全球範圍內最大的汽車市場，當然也是分毫不差，電動汽車近幾年在我們國內可謂是發展的風生水起，而且我國對於電動汽車的扶持力度還有相應的政策也是十分的給力。但是現階段的電動車成本還是比較高，而且在電池的續航上也沒有實質性的突破，所以短期之內對燃油車進行一刀切顯然不是一個十分理智的行為，慢慢的逐漸減少燃油車的數量才是長久之道。
在電動車的推廣成為一個大趨勢的環境下，還有一種新能源汽車漸漸走進了人們的視野，它就是氫燃料汽車。它誕生於混合動力，目前已經有幾家車企在美國等市場中推廣。在2018年的成都車展上，豐田帶來了一輛在我國國內只聞其聲未見其人的車型——豐田MIRAL。顯而易見，豐田已經開始踏足除燃油車和電動車之外的領域了。
豐田MIRAL是一款使用氫氣作為燃料的新能源汽車，該車目前在美國是以租賃的方式進行使用和推廣。對於用氫氣作為燃料的車來說，其加註的是氫氣，通過和氧氣結合，燃燒之後排放出來的就是水。所以，這要比燃油車和需要通過燃煤供電產生電量再充進電池裡的電動車要更加環保，無疑是目前世界上最環保的車型之一了。
但是，現階段的氫燃料汽車就像當初電動汽車剛剛面世之時相同，需要政府的大力扶持以及配套設施的建設，當年電動車剛剛推廣的時候，充電樁也十分的少，短短几年，現在哪個城市沒有充電樁？氫燃料汽車因為加的是氫氣，所以需要建設加氫站，就跟加油站一樣。當然，加註氫氣還有一個優點就是不需要像電動車充電一樣，少則一兩個小時，多則八九個小時，加氫的時候就和加油一樣，把氫氣罐加滿就行了，相當的便捷。和我們國內許多的出租車油改氣之後加天然氣的場景差不多。
豐田MIRAL的氫氣飽和量是5公斤，從空車到加滿只需要三分鐘，跟加油的時間差不多。據瞭解在日本，一公斤的氫氣價格為55元人民幣左右，也就是說一罐氫氣加滿需要300塊左右，續航大概在600公里。
再過幾年，這款氫燃料汽車就會正式亮相我國，屆時會不會帶起一股除電能以外的新能源風潮，那就不得而知了，但是隻要是新能源汽車，無論是用電還是用氫都在環境問題上有了更大的改善，都是十分值得推廣的！
大家對於新能源汽車尤其是氫燃料汽車有什麼看法嗎？歡迎在下方的評論區中留言評論。
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