捷豹路虎中國，一直努力於提升存在感，特別是銷量增長所帶來的存在感。然而，2018年的捷豹路虎中國，遭遇了中國車市的冰刀血雨，在9月份銷量上跌出了一個大坑。報道稱，印度塔塔集團擁有的捷豹路虎公司今年屢屢不順，此次停產是最新挫折。中國銷量暴跌50%，捷豹路虎英國最大工廠慘遭停產！
官方表示因中國市場需求下降導致銷量跌近50%。數據顯示，捷豹路虎7月在華銷量暴跌46.9%，8月下滑38.1%，9月腰斬，二季度虧損18.4億元。因中國消費需求低迷，加上影響整個汽車行業的問題，包括柴油車銷量下跌及英國脫歐帶來的不確定因素，捷豹路虎公司被迫裁員，沒被裁減的員工則每週工作三天。
捷豹路虎新車頻出問題也導致車主不滿。8月至9月，路虎P400e新能源車質量問題大面積爆發，車主甚至多次到上海總部維權曝光，要求路虎廠家公開道歉並“退車賠償”。質量差僅僅是一方面，今年國內經濟表現不及預期，土豪們花錢也悠著點，導致豪車需求減少。質量差、定價高的進口捷豹、路虎首當其衝，9月銷量遭遇腰斬也就不足為奇了！
此外，捷豹路虎還警告稱，若英國退歐導致歐盟範圍內自由與不受限制貿易的喪失，將給其帶來嚴重影響。如今的豪華品牌的選擇如此之多，產品優勢成為了消費者最先考慮的問題，而捷豹路虎的核心競爭力又在哪裡？恐怕這樣玩，是要把自己玩出中國市場的節奏！
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