提起LYNK&CO這個品牌，從2016年年底開始，各路消息鋪天蓋地而來，席捲了整個汽車圈，不管是產品本身還是品牌宣傳上，都喜歡標新立異，引領年輕人的潮流。領克01自去年11月份上市以來銷量逐月攀升，在緊湊級SUV市場中站穩了腳。而隨著新能源汽車在市場中的關注度持續走高，領克01 PHEV作為領克進軍新能源市場的先行軍，將如何咬下這口大蛋糕，那麼您不妨隨我一起探尋插電混動版本的領克01有什麼獨到之處。
領克01上市之初我就曾感嘆過它的設計風格，設計師將源自都市的靈感和時尚元素完美融合，開創了“都市對立美學”的設計理念，讓當下新一代的年輕消費者十分認可，顛覆了對於傳統SUV車型的認知。領克01 PHEV在外觀上與汽油版車型基本保持一致，但細節之處卻能展現出它的別樣之美。
與它接觸一天下來最直觀的感受就是，領克01 PHEV是一款時尚與個性並存的車型，它有著非常成熟的車身比例，局部的細節設計也會讓你覺得它非常的個性炫酷。我想90後的年輕消費者可能會更青睞這樣的設計。
內飾方面，領克01 PHEV整體佈局十分簡潔，細節的刻畫十分到位。車內的主要操作均交由中控大屏幕完成，而鑲嵌於屏幕之上的旋鈕和按鍵，則方便一些常用功能的調節，設計更加人性化。此外，PHEV車型增加專屬的銘牌標識，並融入淡藍色蜂巢裝飾面板，座椅及門板還搭配專屬藍色縫線進行點綴，整體設計十分討喜。
領克01 PHEV的內飾同樣與汽油版車型相差不大，整體設計風格略帶沃爾沃的味道，用料比較厚道並且很有質感。同時，全液晶儀表盤和配備互聯功能的中控大屏，又為車內增添了一抹科技感。總的來說，新車內飾營造出了該有的豪華感，且細節的勾勒更易提升駕馭激情。
在空間方面，領克01 PHEV的座椅柔軟，包裹性適中，偏向舒適。後排腿部空間較大，頭部空間也有一拳之多。儲物空間比較常規，實際容積非常一般。新車後備箱結構規整，地臺平坦，後排座椅靠背支持4/6比例放倒，整體的空間靈活度還不錯。
領克01 PHEV的動力由1.5L渦輪增壓發動機+電機組成。1.5T發動機的最大功率為132kW，峰值扭矩為265Nm；電機的最大功率為60KW，最大轉矩為160Nm，純電狀態下行駛的續航里程可達51km，且整套混動系統的百公里綜合油耗低至1.7L。
領克01 PHEV目前已經上市，混動車型能夠很好地降低消費者的用車成本，同時新車還有具備諸多實用的小功能，補貼完19.98萬元-22.98萬元的售價，也算是較為親民。對於領克這個“混血”品牌來說，在產品資源的整合性以及對未來產品的可持續發展性，相比其他合資品牌都更有保障。
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