汽車圈不乏“換馬甲”的存在。“換馬甲”就是車企將同一款車換成不同品牌在不同地區銷售。
前兩天我們盤點了通用旗下別克品牌的兩款車型凱越和君威以及雪佛蘭品牌的樂馳、樂騁和景程，沒看過之前兩篇的小夥伴們可以點擊標題查看：
今天，讓我們再來看看非通用旗下的其他車型——雷諾日產聯盟的車。
雷諾日產聯盟，顧名思義就是法國雷諾汽車和日本日產汽車兩家公司的聯盟。可是大家都知道，市場上要麼獨立，要麼收購，怎麼會出來聯盟這個怪胎？
這要從1997年亞洲金融危機說起。亞洲金融危機期間，日本經濟遭受重創，日產也受到了極大的影響。到了1999年，日產汽車淨負債達200多億美元，在日銷售的46款車型中僅有3款盈利。這時，法國雷諾出現了，提出與日產結成聯盟。日產的代價是作價46.8億美元出讓36.8%的股權給雷諾。反過來，日產也要持有雷諾的股份。由於聯盟建立時日產財務狀況不佳，故而雙方宣佈，日產將在條件允許時再行購買雷諾股權。不同於戴姆勒收購克萊斯勒的案例，雷諾-日產特別強調這次整合應建立在雙方品牌和文化相互獨立的基礎上，聯盟中的兩個實體不存在上下級關係。
這麼一來，日產和雷諾的很多車型就開始互掛車牌。當然，雷諾不止和日產有聯盟關係，雷諾收購韓國三星汽車，日產收購三菱汽車。因此嚴格來說，今天的文章主要是涉及的品牌有：雷諾、日產、三星和三菱。
下面開始我們的第一款車：
雷諾科雷傲
大家都知道上一代雷諾車的外觀實在是不太符合大多數中國消費者的審美。不過科雷傲算是一個另類中的另類，外觀大氣，在國內銷量還不錯。然而，這還是一款韓系車！科雷傲的原型是三星QM5。
老款雷諾科雷傲
三星QM5
插播一句：你沒想錯，三星汽車的三星就是三星手機的三星，都是三星集團的。三星集團（三星財團）產業非常多，大家可以百度一下，小編不做科普了。
三星汽車logo
雷諾風朗
這一代的雷諾汽車摒棄了上一代的奇葩外觀之後，在國內的受眾一下子多了起來，當然也跟在國內建廠有關係。不過外觀確實是漂亮了許多。不過看看雷諾與三星的……你買的可能還是一個韓國車。
三星SM3
三星SM3就是雷諾風朗。
老款日產天籟
老款日產天籟還記得嗎？帶輪子的大沙發。看看他的韓國兄弟：
老款三星SM5
雷諾緯度
新款三星SM5
雷諾緯度
老款雷諾塔利斯曼
三星SM7
老款雷諾塔利斯曼
新款雷諾塔利斯曼
三星SM6
新款雷諾塔利斯曼
看了這麼多，是不是很驚訝，原來身邊的車竟然還有自己的孿生兄弟？
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