- 前言：
- 時間一晃就進入了我的第三個本命年，小青年也已經徹底進入了大叔的行列，手頭的這臺5萬多里程的12款福克斯風尚版其實開得挺好的，保養得跟新的一樣，不然也不會在某二手車網站上頭天掛出去第二天就被人買了。無奈空間太小啊，為了二胎和即將來照顧的老人們，狠心換車。
- 選車：
- 由於有了清晰的目標，所以直接把車定位為：七座、SUV、空間大、省心、價格30-40W之間，所以就有了以下三個選項：銳界、漢蘭達、途昂。
- 銳界：其實上一輛是福克斯，六年也沒出過大問題（我的福克斯雙離合還真沒滲油，起步抖動靠腳法也能避免），加上離福特4S挺近，我對福特的印象還是不錯的。但最終打敗我的是中控，不知道為什麼我特別不喜歡那個佈局，全液晶儀表也被這個缺點所掩蓋，加上銳界的價格跳水太嚴重了，於是排除。
- 途昂：說實話，這車其實我都沒去看過，只在路上看到過，確實很大，真七座，比較有吸引力。最終沒選是因為40W以內買不到較高配置的版本，深圳也沒有優惠，再加上在論壇裡天天被洗腦“途昂只是個殼子貨”，也排除了。
- 漢蘭達：說來說去也就是它了，這車我從去年下半年就開始關注，看到了它價格的堅挺和粉絲的信仰，論壇裡各種粉絲的洗腦。豐田4S店離我家也不遠，拉老婆去看了一次，一下就被大空間給征服，外形看著也比較霸氣，輪轂造型也喜歡，尤其是車裡那個中控下面的儲物間和扶手箱更是讓我敲定了主意：不折騰了，就是它了。
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訂車：
選車之後就是艱苦的訂車過程了。從去年11月問價問到今年3月底，全深圳都是加價銷售，沒有絲毫的鬆動。問了東莞長安和寮步4S店，一樣的加價，甚至長安店還貴，至尊落地要39萬了，我直接掛了電話。再遠一點，廣州的幾家店口頭上說不加價，但是3月訂車要11月才能拿到車，我直接放棄了。這是從未有過的恥辱，上帝徹底變成了奴隸…………
無奈之下（又是無奈），還是隻能選擇在深圳訂車了。最終在某位銷售大哥的強大攻勢下，我的防線崩潰了，在大興大寶店完成了訂單：18款漢蘭達至尊版，價格不說了，相當於平價基礎上加了一萬五的裝飾，4月1日下訂，7月初提車（銷售說至尊版產量少，生產週期相對較長，豪華這種走量的車型就快得多），一萬五的裝飾包括：前後槓，全車貼膜，全包圍腳墊，前後雙錄行車記錄儀，腳踏板，全車鍍晶，發動機下護板，底盤防鏽，還有隨車的抱枕炭包就不說了，最後送了個萬元禮包，其實也就是做保養或者修理時可用的一些抵用券，粗略看了下，也就是三四千是能用的（這個禮包也是我最終選這家店的理由，當時其他店價格一樣，但沒有這個禮包）。
最後看起來，這一萬五的裝飾當然不值這個價，但是沒辦法，都半年了，深圳的價格依然堅挺，所以行情如此，除了接受還能做什麼？我不買大把的人要買，嚇唬不了誰，還是無奈啊！
為什麼最終選至尊？我前一輛車是福克斯，當時自己改裝了比較多的東西，而漢蘭達是出了名的配置低，加上人到中年，也沒太大精力再在車上折騰了，索性就買了個高配。多花個一兩萬買個接下來幾年的舒心，我覺得是值得的。
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提車：
接下來就是無奈而漫長的等待了，眼看著即將進入7月，心裡還想著4S到時候給不了車怎麼辦，銷售來電話說車到了，果然不違約。然後就是一系列的過場程序，就不贅述了。
提車之後當然少不了拍些照片，大家湊合著看看吧。
送的鍍晶，還有發動機下護板和底盤裝甲
強J的後槓
看尾箱裝載能力
前包圍，感覺還是素的好看
還不如裸奔協調
只有前門一鍵升降，摳門
樸素的儀表盤
至尊的大屏
這幾個按鈕質感差
強X的全包圍腳墊，說是真皮，看起來不像
隨機的東洋輪胎
強X的腳踏板，不是電動的
全景大天窗，去看星星
後備箱液壓撐杆還是比較粗壯
自己動手裝的備胎防盜
鑰匙
總的來說，這款車還是比較適合家用的，主要是現在剛需的大空間很重要，漢蘭達這一點做得比較好，還有一點質量口碑很不錯，這些都是通過時間一點點積累起來的，但是加價這個情況真的是難受，動力還是充足的，只有起步比較慢，畢竟這車自重2噸，內飾還算是講究把，反正車內的空間是非常滿意，特別是前排的儲物空間，是真的多，大。漢蘭達還是非常適合家用的。。
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