這裡有你想要了解的合肥商業地產一週盤點，無論你是商鋪的投資者還是地產從業人士，這裡都有你想要獲取的信息。7月30日-8月5日合肥商鋪壹週刊第232期為你精彩呈現。只要您花上幾分鐘，便可將合肥樓市7月30日-8月5日資訊盡收眼底。
【安徽樓市】安徽躋身全國發展最快省份行列 奏響時代最強音
對標對錶高質量，安徽經濟步履穩健。2018年上半年，安徽實現生產總值14264億元，同比增長8.3%、增幅居全國第六位，持續躋身全國發展最快省份的行列。規模以上工業增加值增長速度連續11年進入全國前十位行列。
對標對錶高質量，安徽經濟勠力變革。質量變革效益顯現，供給體系質量提升，規上工業企業利潤同比增長23%、創2012年以來同期最好水平，財政收入同比增長14.7%、增幅創6年來同期新高。效率變革持續演進，市場活力踴躍迸發，企業數量進入“百萬時代”，民間投資增速同比提升11.9個百分點。動力變革不斷深化，現代服務業成為經濟增長強支撐，佔生產總值比重較去年同期提升4個百分點，高新技術產業對規模以上工業增加值增長貢獻達62.3%，同比提高9.8個百分點。
對標對錶高質量，安徽經濟銳意攻堅。立足發展不足、發展不優、發展不平衡這一基本省情，安徽牢牢把握髮展第一要務，強基礎，補短板，增動力，投資增長扭轉下行態勢，外貿出口結構優化，企業負債水平持續下降，製造業採購指數連續13個月處於景氣區間，經濟基本面持續夯實。“經濟運行總體平穩、穩中有進、進中向好，呈現出週期下行趨勢初步遏制、結構優化趨勢逐步強化、質量向好趨勢穩步顯現的積極變化。 ”7月26日召開的省委常委會會議明確指出：“經濟高質量發展邁出了堅實步伐。”
【合肥道路】商合杭鐵路（安徽、浙江段）建設主體工程完成已達九成
記者今日從上海鐵路局獲悉，目前在建的商合杭鐵路(安徽、浙江段)路基已完成填築95%，正在堆載預壓；橋樑也已完成91%，正在進行架樑作業及特殊結構梁部施工；隧道完成75%，已貫通4座，剩餘2座未貫通。
商合杭鐵路，西起河南商丘，東至浙江杭州，越淮河、跨長江，縱貫豫皖浙三省份，是華東地區的第二條客運大通道。建成後的商合杭鐵路(安徽段、浙江段)是時速為350km雙線客運專線鐵路，計劃2020年10月開通。
【城市建設】合肥鬧市街頭將添一批停車場 方便出行泊車和換乘
杏花公園公共停車場和姜坎公共停車場項目均獲批立項建設，已列入合肥市2018年公共停車場建設計劃。
其中，杏花公園公共停車場位於杏花公園東北角，建築面積約20420平方米。工程建設主要內容為地下兩層自走式公共停車場(規劃泊位460個)、部分文體設施、地面公園綠地恢復等。
姜坎公共停車場位於包河區望江東路與寧國路交口西南角，擬建停車泊位254個。工程建為一棟7層機械停車樓，同時配套建設道路工程、配電安裝工程等。
此外，軌道交通2號線東一環路站P+R停車場工程初步設計已經獲批，概算總投資為3082.56萬元，離全面開建不遠了。下階段，相關部門會進一步優化交通組織設計和景觀設計，做好與周邊相關工程的銜接工作。該項目位於長江東路與琅琊山路交叉口東北角，新建七層立體機械停車庫，設置機動車停車位143個，非機動車位200個。
【城市規劃】品牌公寓成合肥租賃“新寵” 平臺出租房屋可拿獎補
今年上半年，合肥率先在國內推出獎補政策，開展住房租賃業務的企業、居間服務機構和出租自有住房的個人，可按規向市財政申請一定標準的財政獎補。與此同時，合肥在土地供應上也拋出了“租賃福利”——合肥市將租賃住房用地供應納入年度土地供應計劃，按年度租賃住房用地供應面積(含配建)佔新建商品住房用地供應面積15%左右的比例安排。據介紹，2018年，合肥市計劃供應租賃住房用地總面積不小於700畝。
對於租賃者來說，租房也能享受到社會公共基本權利。除了養老、選舉等權利之外，備受矚目的教育問題也即將塵埃落定。《關於加快推進合肥市住房租賃試點工作的通知》對教育權利已有明確解釋，符合條件的將由租住地所在區教育主管部門統籌安排入學或相對就近入學。今年年初，市房產局舉辦新聞發佈會時也透露就學細則將在年內出爐。
【合肥樓市】2018年7月合肥商鋪售出562套 較去年同期下跌27%
2018年7月，合肥市區商鋪共88盤有銷售備案，備案562套，備案面積49131㎡，約合4.91萬方。
從區域上看，9區中銷售套數成交最高的區域是包河區，共成交商鋪180套，環比6月上漲17套，漲幅10%。成交套數排名第二的瑤海區，共成交97套。而成交套數排名第三的是新站區，成交75套。單個項目來看，包河區53°廣場成交套數最多，共成交80套。
成交面積方面，包河區位列第一，共成交11295㎡。新站區位列第二，成交面積為9012㎡。單個項目來看，政務區華潤凱旋門成交面積居於榜首，成交面積達3842㎡。
從數據環比來看，7月合肥商鋪成交量出現上漲，數據顯示，9區中有6個區域均出現明顯上漲，合肥商鋪市場開始升溫。
【合肥商業】“安徽第一高樓”要變更高度？合肥市規劃局回覆
從合肥恆大中心規劃宣佈開始，這棟518米竹節形的塔樓就備受關注。從規劃圖上看，這棟高塔建於合肥恆大中心地塊的C區。目前，塔樓區支護樁基已經完成，“這是518米高度的基石”，現場一位負責人感嘆。
資料顯示，這一項目包括一座518米的超高層主塔和四座99米至300米的副塔。其中，地標建築淨用地面積2.87萬平方米，地上108層，地下4層。建設這個地標工程，必須要在面積2.87萬平方米的基礎上開挖25米深的基坑。這種超大超深的基坑，截至目前也只在上海等一線城市的少數項目施工中出現過，難度係數很高。
從設計上，主塔和副塔基坑支護樁總共需要603根，支護結構均採用排樁+預應力錨索+鋼斜撐支護體系。這樣的設計，可以讓基坑支護樁串聯成一個整體，保持了基坑支護的整體性。
基坑動態監測，也是保證基坑安全的重要技術手段。現場施工人員表示，在基坑開挖之前，建設單位已委託相關資質單位，對基坑支護結構及周邊建築進行了水平位移與沉降觀測，以利於時時掌握基坑變形的動態信息。
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