新進展!廣州北站新城將建生態居住區,周邊還有“1”字頭!


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花都這段時間好像開掛一樣

頻頻放出大型規劃

讓人毫無防備

其中廣州北站的建設和發展

最牽動人心!

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近日

廣州北站新城又出新規劃啦!

這次的主角就是

位於北站新城西南側的大陵片區!

廣州北站新城的規劃對於關注花都發展的小夥伴來說絕對是一個大新聞。據2017年的報道:花都的廣州北站周邊將建成一個面積10平方公里、相當於琶洲島大小的北站新城,通過軌道交通引領產業集聚,以城際、快速路、地下APM線多種方式連接白雲機場,實現空鐵聯運!


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政府近年來一直對廣州北站的建設也十分關注,早在2015年,廣州市政府就批准北站周邊10平方公里區域給土地封閉運行區,2016年9月份,花都區國土資源和規劃局就劃定了廣州北站新城徵地拆遷補償範圍,其中包括花都區新街村、三華村、新華村、大陵村4條村,並建設相應的安置區。


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繼去年北站安置區規劃獲批後,廣州北站新城的建設和規劃又迎來大進展!

日前,廣州市規劃委審議通過廣州北站西南側大陵片區的開發建設規劃,並將其定位為高品質生態居住區。規劃範圍內土地多為工廠工業用地和農林用地,而未來土地開發後所得收益將會主要用於平衡北站東西廣場區域的建設成本。


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大陵片區位於花都區新華街,東至廣清高速,西至天馬河,南至行政區界,北至工業大道,在廣州北站地區西南側,片區面積約1平方公里,距離廣州北站3公里,距離機場13公里,距離區政府6公里。

片區居住人口

預計2.57萬人

根據規劃內容,大陵片區位開發建設後,規劃居住人口2.57萬人,總建築面積110 .11萬平方米。利用自然景觀,沿新街河、自然山體綠地等佈置居住用地,容積率為2.8,並按規範完善公共服務等配套設施。


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目前,大陵片區內住宅較少,一手新盤只有天馬河公館,現處於待售狀態。區塊西部的新街片區目前有兩個面積較大的新盤:祈福萬景峰和南華時代城。周邊配套有廣州市花都區婦幼保健院、花都區汽車客運站和廣州北站。

規劃後,整個區域將配置公共服務設施82處,比現行控規增加63處,包括一所老年人福利院(養老院)、兩處農貿(肉菜)市場、一處群眾性體育運動場地、一處社區衛生服務中心等。

教育設施方面,片區將配套一所48班完全中學,一所36班小學,一所24班小學,可以滿足片區中小學生就學的學位需求。此外還規劃了3處12班幼兒園。


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本次規劃還引入了“混合開放社區”的規劃理念,即居住功能與商業、文化、配套等功能混合佈置,實現由居住區資源共享向街區資源共享的轉變。

景觀資源豐富

將建設沿河帶狀公園

由於大陵片區位於新街河畔,擁有豐富的景觀資源,因此本次規劃中涵蓋了26公頃的綠地、水系面積,片區內現有的山體也將保留建設成為中央公園,並沿片區內河道:新街河、天馬河和大陵河佈局“五縱三橫”的帶狀公園,並利用多條垂直於新街河及天馬河的沿街及住區內部通廊,以此來強化濱水景觀的向內部的滲透效應。打造“藍綠融城”的街區生態風貌。


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為塑造良好的城市天際線,保證公園的滲透效果,因此規劃要求沿河建築塔樓面寬要控制在40米以下,預留視線通廊。濱水一線建築高度控制在45米以下,臨綠地一線建築高度控制在60米以下,向街區內部逐漸升高。

“三縱三橫”骨架路網

增設800個停車位

規劃擬對大陵片區的路網進行部分調整,在幹道骨架維持不變的基礎上,形成“三縱三橫”的骨架路網。東西向的工業大道、濱江路等主幹路網保持不變。南北向優化與白雲區銜接,優化並拓寬槎神大道線位。同時,規劃還將按照“窄馬路、密路網”的理念,加密支路網系統,形成內部微循環交通系統,調整後道路密度較現行控規增加41%,高於規範標準。


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片區內還增加了2處公交始末站和4處社會停車場(共計提供800個泊位),其中公園片區兼容的停車場擬採用地下建設。

目前整個花都正處於全速發展中,憑藉白雲國際機場這一全廣州的獨有優勢,花都正在打造世界級綜合交通樞紐,將廣州北站與白雲國際機場聯動;與此同時,還要將花都CBD與花都區政府連城一線打造花都城市中軸線,並將新街河片區打造成濱水新城。

屆時,此次規劃的大陵片區與新街河片區將連成一線,再加上廣州北站和地鐵9號線的的帶動作用,這裡或將成為花都最旺區塊!

但!相比廣州其他區域的房價,這片即將騰飛的地塊目前房價可以說是還處在“原始”狀態,如就位於大陵片區內部的天馬河公館,吹風價19000元/㎡;周邊的荔園悅享花醍住宅項目售價也在16000-18000元/平;距離廣州北站較近的南華時代城也剛“2”字出頭,並且即將加推建面105-124㎡三到四房戶型。

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素材來源 | 廣州參考、南方都市報

綜合整理 | 搜狐焦點廣州站


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