曹操到了 首個新能源汽車共享出行平台哈爾濱成功運營

近年來,隨著經濟的快速發展,哈爾濱躍居2017年中國百強城市排行榜第23位,經濟的發展也催生了哈爾濱對城市的道路交通運輸的需求。高德地圖聯合交通運輸部科學研究院等機構發佈的《2017年度中國主要城市交通分析報告》顯示,哈爾濱是早高峰時段最堵城市,正是在這一背景下,哈爾濱大力發展公共交通運輸,引進各大網約車平臺緩解城市交通壓力。

曹操到了 首個新能源汽車共享出行平臺哈爾濱成功運營

2018年1月31日,由吉利集團戰略投資的全國首個新能源汽車共享出行平臺——曹操專車登陸哈爾濱,開始試運營,早在2017年12月,哈爾濱市交通運輸局就向曹操專車頒發了《網絡預約出租汽車經營許可證》。上線近半年來,憑藉認證專業司機的優質服務和綠色低碳的出行模式,曹操專車獲得了哈爾濱市民的一致好評。據瞭解,截至目前,曹操專車在全國擁有近2000萬註冊用戶,其中哈爾濱地區用戶達72萬。7月26日,曹操專車在哈爾濱舉辦了溝通會,就曹操專車在哈爾濱的發展現狀以及發展方向等問題作出闡釋。

500輛混動專車 守護“冰城藍”

曹操到了 首個新能源汽車共享出行平臺哈爾濱成功運營

溝通會上,曹操專車總經理董凱楠指出,隨著環保意識的加強,綠色低碳已逐漸成為各個城市謀發展過程中必須兼顧的一個重點,汽車未來也會朝著電動化的方向發展。早在2017年10月,哈爾濱市就發佈《關於做好“十三五”控制溫室氣體排放工作的實施意見》,大力推廣新能源、清潔能源交通運輸裝備,提出到2020年,新能源和清潔能源公共交通車輛佔公交車輛總數比率達到80%。

而曹操專車自成立起始終堅持新能源定位,這也是其順利進入哈爾濱市場的關鍵。據悉,曹操專車在哈爾濱投放的營運車型是吉利帝豪PHEV,這是吉利汽車首款插電式混合動力轎車,採用國際領先的CHS聯擎超強混動技術,最高車速175km/h,純電動續駛里程61km,百公里綜合油耗僅為1.5L,即使在沒有外部充電的情況下,百公里綜合油耗也可低於5.1L 。同時,帝豪PHEV還標配了ITCS電池智能溫控管理系統,保證在哈爾濱嚴寒的天氣下也能夠正常運營。

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公車公營 高峰雨天不溢價

值得一提的是,曹操專車公車公營的發展模式與哈爾濱網約車新政的發展理念不謀而合。為保障乘客安全、合法合規經營,曹操專車採取的是“新能源汽車+公車公營+認證司機”的B2C運營模式,全面導入了百年倫敦出租車司機管培體系,司機均為統一招募和管理,需具備嫻熟的駕駛技術,同時無任何重大交通事故記錄和犯罪史。此外,每一位司機在接受正式培訓前都需經過“駕駛員崗位素質測評模型”的考核;正式上崗前,還需在“曹操學院”接受專業培訓,培訓內容涉及儀容儀表、服務標準、商務禮儀、醫療常識等。

曹操到了 首個新能源汽車共享出行平臺哈爾濱成功運營

此外,曹操專車親民的定價體系也使其在哈爾濱市民中贏得了較好的口碑。據悉,曹操專車從上線第一座城市至今,堅持履行“高峰雨天不溢價”的定價原則,向用戶承諾不繞路、不拒載,同時平臺還推出了“動態折扣機制”,即根據城市當前的用車需求和車輛配比,系統自動測算折扣比例,在基礎價格上進行降價,降低用戶出行成本。

上線運營近半年來,曹操專車結合哈爾濱的城市特色與城市規劃穩步發展著。展望未來,董凱楠表示,曹操專車將以低碳、優質、平價的出行解決方案,提升哈爾濱市民出行幸福指數,堅持走新能源道路,守護“冰城藍”,並根據市場規模持續增加運力,以更優質的服務滿足哈爾濱市民逐漸升級的消費需求。

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