其實對於很多車企來說，都是空有一身實力，卻總是有著可憐巴巴的銷量，並不是它們的車子研究的不好，而是它們沒有對這個市場去進行具體的調查。更多的是獨自悶頭做技術，卻忘記了消費者喜歡的才是最好的。
像這樣的車企並不在少數，日系車之中的馬自達、謳歌、斯巴魯等有著很強的造車工藝，只不過在車子的銷量上的確是沒有太好的表現可言。今天為大家帶來的就是斯巴魯旗下的一款B級車，斯巴魯的水平對置發動機，以及各方面的造車工藝都非常過關，無奈銷量平平，針對今天要介紹的這款力獅，為了能夠刺激市場，斯巴魯開始做出了一些優惠，現在進行優惠以後，只需要20萬就可以買下這臺純進口的B級車。
在外觀方面，斯巴魯的造型還是有著不錯的表現。鍍鉻式的進氣格柵，與六邊形的鍍鉻飾條框相結合，讓整體上看起來更加的富有活力感。下方八字形的造型有著很強的活力感，機蓋上的線條也帶來了十足的肌肉線條。
在車身的側面，有著很強的運動感，微微上揚的腰線讓整體上看起來更加的動感，五幅式的超大輪轂也帶來了強烈的運動氣息，並且在車門的底部還安裝了防擦條，這些小細節都做的非常的貼心。懸浮式的尾翼看起來非常個性，單邊單出的矩形排氣讓斯巴魯似乎也走上了類似於法系車的獨特。
在內飾方面，依舊以經典的中控佈局為主，沒有太大的變化，但是看上去也不會顯得過於老氣，並且中控6.5英寸的液晶顯示屏搭載了蘋果的carplay手機互聯繫統，並且可以選裝8英寸的液晶顯示屏。
動力方面，斯巴魯力獅搭載的是2.5L的自然吸氣發動機和2.0T的渦輪增壓發動機，依舊採用了水平對置這樣的黑科技，與之匹配的是一款CVT的變速箱，並且在燃油經濟性方面也有著很不錯的表現。
水平對置發動機+全時四驅系統，對於一款轎車來說，並不是為了拿來玩兒操控或者玩兒越野的。力獅帶給人們更多的是安全感，因此十年前，很多有錢人都買這款車，開起來放心。
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