萊蕪，很多人不知道，尤其是外省人，以為是萊陽、萊西……
萊蕪，之所以不被人熟知，一是它真的太小，是山東17個地級市中最小的一個；二是成立時間晚，1992年才脫離泰安託管，成立地級市，但它卻歷史悠久，春秋時期在這裡發生過“長勺之戰”，解放戰爭時期華東野戰軍曾在此發動了“萊蕪戰役”，是兵家必爭之地。
2013年，山東首次提出建設濟萊協作區，大街小巷群情激奮，在我們偏遠閉塞的鄉村，大家也是議論紛紛，那段時間聽到最多的句子就是“我們馬上就是濟南人了”，想想都高興，於是等呀等，盼呀盼， 結果五年過去了，不光我沒成濟南人，連萊蕪人都不是了，戶籍跟著工作去了外地。
2010年，在濟南上大學，經常在兩座城市間往返，對濟萊協作區的發展最敏感。感觸最深當是交通。原先萊蕪到濟南大巴票價35元，後來延伸出拼車，票價與公共汽車一樣，但它方便快捷，一經面世就受到大家追捧，智慧來自民間。2014年1月1日濟萊城際快客開始運營，票價變成20元，運行時間2個小時左右，上座率極高，我畢業都三年了，它的票價卻一直沒變過，應該給個贊。
後來，自己買車了，經十東路經常擁堵不堪，省道S242章丘至萊蕪界內，地面崎嶇不平，盼了多年的濟青高速（南線）濟南至萊蕪段免費也沒實現，估計又得等個五年了。唯一的好消息，濟萊城際高鐵開建了，小萊蕪，將走向大舞臺，但那是後話了。
五年發展，看來什麼概念不重要，唯有做好自身發展才是王道。
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