【文/高工電動車 曾雪花】5月22日，工信部連續發佈了第四批、第五批推薦目錄。其中第四批推薦目錄僅有10款車型入選，包含3款新能源客車和7款新能源專用車。
而第五批推薦目錄共含有1977款新能源車，這些車型是2017年以來發布的16批推薦目錄中，符合2018年過渡期後補貼政策技術要求的車型。
工信部發布公告稱，2018年補貼政策過渡期將於2018年6月11日結束。為了確保新舊政策的平穩過渡，避免企業重複申報，工信部對2017年至今發佈的16批推薦目錄共3716款新能源車進行了審查和篩選，最終篩選出1977款車型作為第五批推薦目錄公佈。
根據高工電動車網統計，在1977款新能源車中，新能源客車(含插電混動客車240款)的數量有1150款，佔總上榜數的58.17%；而新能源專用車有479款，佔比24.23%；新能源乘用車(含插電混動乘用車54款)有348款，佔17.6%。
另外，2017年以來共有3716款新能源車進入了工信部推薦目錄，其中新能源客車有2069款，新能源專用車有1150款，新能源乘用車有497款。
如此看來，符合2018年補貼新政技術要求的1977款產品，共佔3716款新能源車的53.3%。其中，新能源乘用車符合新政技術要求的比例最高，有70.02%，而新能源專用車的比例則最低，僅有4成。
具體來看，高工電動車網統計瞭解到，1977款新能源車來自203家企業，其中，東風汽車上榜的產品數量最多，數量達到105款，主要以純電動物流車為主；而排名第二和第三的則是宇通客車和中通客車。
上榜數量排名前五的企業
需要特別提及的是，高工電動車網注意到，在這1977款新能源車中，沒有一款燃料電池車型。這就意味著此前進入的16批推薦目錄的所有燃料電池車型，均不滿足2018年補貼新政的技術要求。
新能源乘用車
新能源專用車
新能源客車
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