丰田家族神车不少，这其中最为久负盛名的，非卡罗拉莫属。它的销量表现相当惊人，曾一度登上全球最卖座的轿车宝座。虽然近几年市场有所萎缩，但是放眼全球市场，它仍然是同级霸主级车型。
视线回到国内市场，卡罗拉的表现同样让同级对手们羡慕。特别是在1.8L混动版本车型入市过后，颇高的性价比更是和同级对手拉开差距。而卡罗拉受追捧，除了过硬的技术实力和性价比以外，还有它的质量稳定性。
在不少人心中，丰田就是“质量好”的代名词。从几万块到几十万的车，丰田车型的质量都是可圈可点。在十万级家轿市场，卡罗拉更是丰田家族的质量担当。那这样一款口碑和销量都不错的车型，质量表现在中国市场算是什么水平呢？
根据最新一期的2017年紧凑型车质量排名，卡罗拉的百车故障数为197个，排在第8位。这到底是个什么水平呢？我们参考其它一些车型的情况表现，就不难发现其整体水平。
在排名靠前的七款车型中，有两款名气不算太高的法系车，分别是雪铁龙C4世嘉和标致308。在法系车逐步被边缘化的今天，国内消费者选车大都倾向于日系和德系了，再次一点就是韩系和美系，法系似乎作为保底车型。但在这样的大环境下，法系车还能坚持较高的品控水平。
而相比之下，卡罗拉这一同级大佬，新车质量表现却不尽如人意。可能你会问，卡罗拉的兄弟车型雷凌的表现如何呢？它的表现更差，排在第十位。看来日系车如果不采取措施，或将逐步失去其最有竞争优势的卖点所在。
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