有望繼續登頂1-5月新能源銷量榜單,比亞迪強勢領銜

5月新能源市場競爭愈發激烈,繼取得1-4月國內新能源乘用車銷量冠軍後,比亞迪5月新能源銷量再創佳績,實現銷量同比增長54%,總銷量達13388臺。根據這一情形推斷,比亞迪有望繼續登頂1-5月新能源銷量榜單。此外,插混車型秦、唐、宋DM總銷量為8175臺,在插混領域遙遙領先,強勢引領新能源浪潮!

有望繼續登頂1-5月新能源銷量榜單,比亞迪強勢領銜

憑藉豐富的智能配置和“雙擎雙模”核心技術,比亞迪秦已成為國內首款銷量達到10萬+的新能源插混車型,同時也是國內插混保有量第一的新能源車型。2018年比亞迪秦銷量整體呈平穩增長態勢,5月戰績同樣碩果累累,銷量高達4496臺,同比增長1177%,以優異的成績持續佔領新能源轎車銷量C位。

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由宋DM和唐領銜的新能源SUV陣營,5月銷量同樣不容小覷。宋DM穩操勝券,發揮出超凡的市場魅力,持續領跑插混SUV市場,實現單月銷量3268臺,同比增長58%。比亞迪唐作為全球首款插混SUV,自上市以來便受到廣泛關注,至今已累銷超6.66萬臺,國內插混SUV老大哥地位無人能夠與之匹敵。二者強強聯手,勢必會給燃油SUV市場帶來一定的衝擊,並搶佔一定的合資燃油SUV市場。

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在純電動細分市場,秦EV、e5等車型憑藉著出眾的續航能力及豐富的科技配置,不僅在1-4月取得了國內純電動車型銷量前四的出眾成績,5月的市場表現同樣可圈可點。就在5月27日,元EV360也於北京首發上市,底下一片叫好,用顏值和實力征服了大眾。

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而在今年,比亞迪還推出豪華旗艦車型全新一代唐,實現燃油雙模矩陣發力,目前可接受正式預定,後續純電動版本也將進入市場。如此多樣化的車型選擇,也為消費者提供了更為廣闊的購車空間。相信,待全新一代唐上市後,勢必成為下一款重磅爆款車型,為消費者帶來全新體驗。

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百丈之臺,起於壘土;千里之行,始於足下。比亞迪始終專注新能源在汽車領域的應用,歷經多年矢志不渝的革新與嘗試。如今,在“造車新時代”的引領下,比亞迪深度整合全球優勢資源、打造國際化造車團隊,奠定了全新的研發基因。未來,隨著更多全新王朝車型的推出,比亞迪新能源將走向更高的山峰。


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