對於寶沃，我們的一大印象就是它敢於向買家們提供終身質保，究竟是什麼讓寶沃能下此等承諾？難道就只是營銷傳播上的噱頭，還是出於對自身質量的莫大信心？帶著這一疑問，我們一行人來到了寶沃北京工廠，對寶沃的造車實力進行一一探秘。
寶沃北京工廠的規模到底怎麼樣？
寶沃北京工廠的佔地面積為110萬平方米，相當於150個標準足球場大小。它的設計按照德國工業4.0的標準打造，涵蓋了衝壓、車身、油漆、總裝、檢測、物流、IT等整車生產工藝，兼容了傳統能源和新能源車型的生產，同時，工廠在節能排汙、清潔上狠下功夫，力求達到最嚴格的環保標準。
寶沃北京工廠的定位是什麼？
據悉，寶沃北京工廠定位為“柔性智能”工廠，那究竟這個“柔性智能”工廠又是怎麼一回事呢？其實柔性智能工廠指代的是，它可在同一生產線上同時生產8種完全不同的車型，並且能夠涵蓋市場上大部分主流規格、尺寸車型的生產要求，生產線的生產節奏為60JPH，即每60秒生產一輛車，工藝時間52秒，每天最大生產1200輛車，每年最大生產36萬輛車。
各車間的實力到底怎麼樣？
衝壓車間：總面積為2.4萬平方米，擁有兩條整線封閉的高速伺服自動化生產線，並可拓寬工藝範圍，以滿足日益複雜的車輛造型需求。其中，兩條衝壓線皆有5道工序，總噸位達到了6700T，整線換模時間小於3分鐘，並且整線封閉，為無塵環境，噪音小於85db。
生產線自動化的程度達到100%，線上採用了TBS雙機器人傳輸系統，以提高不同工序間零件搬運的靈活度、負載能力和穩定性。同時，優秀的模具讓生產零件的精度範圍控制在正負0.3mm之間，並且模具表面全鍍鉻，壽命提高了20~30%，整體處於行業領先位置。
車身車間：總佔地面積為9.9萬平方米，共有機器人665臺，其中焊接機器人443臺，NC定位機器人222臺，主線自動化率95%。該車間採用互聯機器人、柔性NC定位系統、柔性夾具切換系統、自動化傳輸系統等，亦正因為這幾項高科技配置的使用下，讓其擁有了可以在同一條生產線上，進行8個不同車型的無節拍損失自動切換和混線生產的能力。
值得一提的是該生產車間下製造的車身質量，於該車間生產的車身，一般高強鋼、先進高鋼及熱成型鋼佔比達到79%，每輛車身焊點數可到5000+，其中就包括車頂激光釺焊、中頻自適應焊接技術以及側圍雙總拼工藝等。
油漆車間：總面積5.68萬平方米，電泳膜厚大於8μm，車身防腐大於12年，可進行17種顏色的快速切換，以滿足客戶對車身顏色的個性化需求。此外，對於油漆車間，它的一大疑難就是如何處理環保問題，針對這一情況，寶沃採用沸石轉輪+RTO、TNV等廢氣處理技術，最終使得非甲烷總烴排放小於10mg/m，VOC排放減少60%。
那寶沃是如何控制油漆質量呢？它們會對100+個常規點進行測試控制，並且採用全角度顏色標尺體系和德國BYK色差儀，對全角度明暗、紅綠、黃藍、閃爍度和顆粒感進行控制。此外，它使用了德國Fisher塗層測厚儀，測量精度達到0.1μm，從而保障了油漆質量。
總裝車間：總面積為6.41萬平方米，採用“平臺化+個性化”模塊化技術、“h”型的生產佈局及智能物流系統，以滿足客戶個性化的定製需求，並且採用分級分層及網絡化的電檢及扭矩管理系統，實現車輛數據全過程的質量控制和精準追溯。
在整車完成生產後，還會有專門的員工和儀器負責全面的在線監測以及100%全路譜的道路測試，以確保每一輛車都滿足寶沃汽車嚴格的出廠質量標準。
總結
嚴苛的普檢加上對車輛質量問題的嚴防死守，是車輛品質保障的根基，也正是因為對自己技術的自信以及對品質的不斷死守，才是寶沃官方敢於給用戶許諾終身質保的根本，現金我們對於寶沃汽車或許還有一點成見，但暫且不急，不如讓時間和市場，甚至是質量投訴率來告訴我們，寶沃汽車的實力到底有幾許吧。
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