吉利新能源戰略發佈會暨博瑞GE上市儀式在寧波杭州灣新區舉行。在發佈會上,
吉利汽車發佈了新能源動力系統“智擎”,涵蓋純電技術、混動技術、替代燃料以及氫燃料電池等四大技術路徑,致力於成為全球新能源節能技術引領者和普及者。首款搭載智擎·混動的科技智混旗艦車型——博瑞GE也於當日正式上市。新車共推出MHEV輕度混合動力與PHEV插電混合動力2種動力共8款車型,其中博瑞GE MHEV車型市場指導價為13.68萬元—17.98萬元,博瑞GE PHEV車型綜合補貼後市場指導價為16.68萬元—19.98萬元。博瑞GE的上市不僅拉開了吉利全面邁入新能源時代的序幕,更憑藉豪華、科技、節能的核心價值,樹立全球混動B級車新標杆。
發佈“智擎”新能源動力系統
當前,新能源和智能化正在重塑全球汽車產業格局。作為全球最大的汽車市場,在這場“重新發明汽車”的能源變革浪潮中,中國與發達國家處於同一起跑線。而新能源時代的競爭,實則是一場”技術戰“。吉利汽車立志於做新能源領域的行動派,成為新能源節能技術引領者。
(浙江吉利控股集團總裁,吉利汽車集團CEO、總裁 安聰慧致辭)
早在十幾年前,吉利就開始了新能源戰略佈局和技術儲備。2015年吉利汽車發佈了“藍色吉利行動”戰略藍圖,提出了提前實現2020年百公里5昇平均油耗限值,並讓消費者實現用購買傳統汽車的成本擁有混動汽車的夢想。
(吉利汽車集團副總裁、CTO 馮擎峰講解智擎)
近年來,吉利汽車堅持多元化、務實的新能源發展戰略,通過平臺化、模塊化的發展路徑,在保證技術領先的前提下,迅速覆蓋各細分市場,形成規模,降低成本,將實惠和便利帶給消費者。以每年遠高於行業標準投入研發,通過與沃爾沃的技術協同,依託全球四大研發中心,聚集了超過2500人的全球最頂尖的新能源研發團隊,取得了數百項核心專利,打造底層架構技術,實現了真正100%自主研發的中國新能源技術體系和解決方案。
立足於“藍色吉利行動”新能源發展戰略,承襲“iNTEC人性化智駕科技”,此次吉利汽車正式發佈了新能源動力系統——智擎,涵蓋了純電技術、混動技術、氫燃料電池技術、替代燃料四大技術路徑。
(吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經理林傑公佈博瑞GE售價)
在智擎純電技術上,吉利已經實現三電技術的自主化。曹操專車全國數億公里的穩定運行證明了其卓越的穩定性。今年發佈的全新帝豪EV450,續航里程已經達到了行業領先的450km,實力處於國際領先水準。預計到2020年,吉利將有包括帝豪EV、帝豪GS純電動等數款車型投放市場,續航里程將達到500 km,牢牢佔據行業第一技術梯隊。而正在研發的國內首個開放式、全新一代純電動模塊化架構,將以領先行業3-5年的率先佈局,確保吉利新能源技術在未來的領先地位。
(吉利汽車集團副總裁,歐洲研發中心CEO方浩瀚講解智擎混動)
在智擎混動技術方面,吉利已經達到世界新能源節能技術的領先水平,包含MHEV輕混技術、HEV油電混動技術和PHEV插電混動技術三大路徑。其中,智擎·MHEV輕混技術已經實現節油率15%,到2020年將提升到25%,達到了世界領先水平,是吉利實現讓消費者以傳統燃油車價格買混動車型,更快在國內普及新能源節能汽車的關鍵技術。智擎·PHEV插電混動技術憑藉吉利自主研發的P2.5架構,實現了97%的行業最高傳動效率,未來將實現30%的動力提升與50%節油率,邁入機械動能的高效時代。
(吉利控股集團汽車銷售有限公司副總經理,吉利品牌銷售公司常務副總經理 宋軍講解博瑞GE智享)
吉利在甲醇替代燃料方面也經過了12年持續研發,也是國內最早進行甲醇汽車研發與佈局的企業,目前已經完成4款甲醇動力、14款甲醇轎車,獲得近百項專利。此外,在氫燃料電池技術方面,預計吉利將於2025年推出採用氫燃料電池的量產車型。
博瑞GE拉開吉利全面邁入新能源時代序幕
吉利首款搭載智擎混動的科技智混新旗艦車型——吉利博瑞GE也於當日正式上市。作為國內市場首款全系搭載混合動力系統的B級車,博瑞GE不僅真正實現了讓消費者用傳統燃油車的價格買混動的期待,更憑藉豪華、節能、科技等越級核心價值,引領新能源消費進入“享受時代”,樹立了全球混動B級車新標杆。
博瑞GE搭載的智擎混動MHEV和PHEV均採用吉利和沃爾沃聯合研發的1.5TD+7DCT動力總成。其中1.5TD發動機最大功率132kW,最大扭矩265Nm,燃效效率高達38%,是目前國內動力性能最強的發動機之一。
MHEV車型是國內首款量產的搭載48V輕混系統的B級車,百公里綜合油耗僅5.8L,節油率高達15%,燃油經濟性遠超同級1.5T車型。同時動力響應更快、更強勁,發動機1000rpm即可爆發226Nm最大扭矩,低轉高扭更適合城市路況,百公里加速僅8.9s,加速性能在同級1.5T車型中全面領先。
PHEV車型則配備了11.3kwh超高容量三元鋰電池,純電續航里程最長達到60km,百公里加權油耗僅1.6L,百公里加速僅7.4s。同時支持6.6kW、3.3kW充電樁以及普通220V充電包三種充電模式,最快僅需1.5小時即可完成充電。同時,博瑞GE PHEV還擁有智能地圖能量管理模式,可根據導航地圖反饋的實時路況,自動切換駕駛能量模式,怠速靜音低至31分貝,刷新同級NVH標準。
吉利博瑞GE也是國內首款實現L2級智能駕駛的量產B級車,搭載了ICC智能領航、全速 ACC 自適應巡航、LKA 車道保持等完善的智能循跡駕駛系統。憑藉針對中國路況制定的智能駕駛介入策略,搭配360°的立體安全識別圈,博瑞GE樹立了全速、全時、全向的行業智能駕駛新標準。
(吉利汽車研究院院長鬍崢楠講解博瑞GE智駕)
在造型方面,吉利博瑞GE採用彼得·霍布里傳承革新的時光競速美學,鋒銳式車身勾勒出動感十足的競速姿態,時光之翼LED後尾燈、星速流光轉向燈極具科技、運動氣質 。“未來星艦座艙”設計讓內飾極具科技高華感,一體化IMAX全面屏中控臺、星艦飛梭高音單元、雙12.3英寸液晶屏、琴鍵式高質感等展現吉利汽車在設計、造型品質與工程開發方面的領先實力,代表中國最高造車水準。
(吉利汽車集團高級設計副總裁 彼得·霍布里講解博瑞GE智美)
為進一步推動新能源節能汽車在中國快速普及,吉利汽車還宣佈,在地補未實施的城市,為購買博瑞插電式混動車型的消費者予以廠家貼補,綜合補貼後全國統一市場指導價為16.68萬元—19.98萬元。此外,購買博瑞GE還享受三大禮遇,包括購買博瑞GE PHEV車型,電機、電控可享受8年或15萬公里超長質保,首任車主尊享動力電池的電芯終身質保;2018年7月28日前訂購博瑞GE PHEV車型,將免費贈送充電樁;2018年7月28日前訂購博瑞GE全系車型,最高可享5000元的金融貼息政策。
浙江吉利控股集團總裁,吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧表示:“2018年是吉利汽車全面邁入新能源汽車時代的元年。 我們在MHEV、HEV、PHEV以及三電領域的技術全球領先,將助力吉利汽車實現從技術跟隨向技術引領的跨。以博瑞GE為開端,未來吉利全新產品都將全面實現電氣化,以更高技術、工藝和製造標準,滿足消費者嚴苛的要求。未來3年內,吉利汽車將有30多款新能源和節能車型推向市場,款款精彩、款款誘人,讓20200戰略目標的實現更具含金量和社會責任意義。”
汽車相對論(AutoRelativity)
由前電動邦主編兼內容總監、前車雲副主編,媒體人王雲龍主理。
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