伴隨著SUV的火熱，國內也有不少自主品牌紛紛推出旗下產品。這些產品雖然說沒有合資車那麼優秀。但是也有很多在國內大賣，比如哈佛H6，VV7等。但是如今大眾旗下的斯柯達推出一款SUV，性價比介於合資車和國產車之間，13萬起售，給國產車型造成很大的影響，它就是斯柯達柯珞克。
外觀方面，斯柯達柯珞克延用了科迪亞克的外觀設計，前大燈相比科迪亞克進行了放大處理與直瀑式燻黑格柵融為一體，且進氣格柵周圍安裝了一圈鍍鉻裝飾條，前包圍處採用了扁六邊形網狀設計，從其可明顯透視到內部的冷凝器，引擎蓋採用大面積凹陷的輪廓設計，整體前臉十分硬朗；側面採用了與科迪亞克同樣的貫穿式腰線，直接從前大燈拉到剎車燈，且輪眉的拱起幅度相比科迪亞克更大，並通過線條的勾勒具有強烈的立體感；尾部設計就與科迪亞克不大相同了，特別是尾燈的手槍式設計別具一格，雙邊共出式排氣佈局搭配後擾流板運動氣息十足。不得不說，柯珞克的顏值的確是其一大賣點。
斯柯達柯珞克車身長寬高分別為4432*1841*1614mm，長度比同級車短了約0.2米，高度也比同級車矮了約0.1米，這樣的車身尺寸就比較汗顏了，不過其軸距達2688mm，後排坐三個還是綽綽有餘的，只要你不是185大長腿，柯珞克的腿部頭部空間還是可以接受的。而且，柯珞克相對較低的重心對其操控性來說是十分有利的。
內飾方面， 8英寸中控屏幕，搭載了Android Auto、Apple CarPlay、MirroLink三種互聯繫統，包含導航、多媒體等功能，並可語音控制，使當下年輕人的訴求得到最大程度的滿足。配置上低配柯珞克配備2個安全氣囊、胎壓監測裝置、ESP、後駐車雷達、定速巡航、發動機啟停技術、上坡剎車輔助等，而中高配車型更是配備了ESP+6氣囊、全景天窗+倒車影像，以及無鑰匙進入啟動、自動駐車、主動剎車、自適應巡航等配置，配置方面的表現非常的全面。
動力上，上汽斯柯達柯珞克將搭載EA211系列的1.2T和1.4T發動機，此次實拍車型搭載的便是其中的1.4T發動機，最大功率110kW（150Ps）/5000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm。傳動部分將有6速手動變速箱及7速雙離合變速箱可選。
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