隨著溫室效應日益嚴峻，低碳化發展、能源轉型已成為全球化趨勢。進入到今年，“雙積分”和新能源汽車補貼新政也已經在4月實施。中國汽車市場上新能源風頭正越來越盛，各大車企的電氣化戰略愈加清晰，競爭的火藥味也越來越濃。政策疊加車企佈局，新能源汽車將進入加速期。
4月25日，2018北京國際車展即將正式啟幕。作為具有廣泛國際影響力的汽車大展，各大廠商自然不會放過這一展示新品的機會，特別是如今非常火熱的新能源車型更是車企佈局的重點。在北京車展期間，會有哪些值得關注的新能源汽車亮相呢？E車匯給大家總結了傳統車企帶來的重點新能源車型及亮點，一起了解一下！
傳統車企新能源車型亮點篇
別克VELITE 6
亮點：eMotion電驅技術，700公里續航不算事兒。
上汽通用別克 VELITE 6是基於VELITE 概念車推出的全新純電動及插電式混動車型。該車將搭載最新eMotion 電驅技術，純電車型採用全新一代的純電驅動系統，插混車型將搭載由一臺 1.5L 自然吸氣發動機和雙電機組成的驅動系統，實現整車超過 700km 的續航里程，百公里綜合油耗為 1.4L。
別克 VELITE 6 插混（左）及純電動車（右）
此外，為了加持上汽通用新能源計劃，別克還將帶來全新的一款別克Enspire純電動SUV概念車，該車主要目的是展示別克在設計與技術方面新的探索，是別克品牌對未來電動智能出行的最新創想和實踐應用。
點評：別克VELITE 6和純電動SUV Enspire概念車的亮相，將進一步充實“別克藍”的產品型譜以及技術陣列。
WEY P8
亮點：國產首款豪華品牌新能源車型。
長城WEY P8是一款插電混合動力車型，脫胎於WEY VV7，新車定位中型SUV，前臉巨大的網狀格柵是P8的標誌設計，顯得異常兇猛，人群之中一眼便能認出，辨識度極高。WEY P8採用旗下全新插電混動新能源平臺Pi4打造，每百公里綜合油耗僅2.3L,百公里加速僅需6.5秒。此外，該車的預售價格區間為26萬-30萬元。
點評：作為長城汽車旗下首款高端新能源車，WEY P8預售價明顯就是瞄著比亞迪唐作為對手，上市之後相信這兩大車型拼殺將會十分精彩。
東風本田緊湊型純電動 SUV
亮點：本田也要玩純電動了。
據悉，本田將在此次北京車展上正式發佈一款全新車型，根據此前 Honda 媒體會上表示，本田技研工業（中國）宣佈在 2018 年會開啟電動化時代，並會在今年國產首款純電動 SUV 車型，結合這些消息，本田很有可能將在北京車展上公佈的一款緊湊型純電動 SUV，具體信息本田將在車展上公佈。
點評：作為本田開啟電動化時代的首款國產純電動SUV車型，雖然官方沒有公佈其配置、性能上的參數，但是作為傳統車企中表現良好的本田新能源車絕對值得期待（本田大法好！）。
全新日產聆風/IMx KURO概念車
亮點：設計更加年輕時尚，滿滿的新科技。
在北京車展上，全新日產聆風、日產IMx KURO零排放概念車型以及日產汽車的一款全新電動車型將共同亮相。與此同時，日產汽車還將展示智充電動（e-POWER）技術。
全新一代聆風
全新一代聆風采用了日產最新的V-motion的設計元素，造型更加年輕時尚。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4480/1790/1540mm，軸距為2700mm。動力方面，全新聆風搭載一臺最大功率為110kW的電動機，峰值扭矩為320Nm。新車配備了一塊容量為40kWh的全新鋰離子動力電池，NEDC工況續航里程為378km。
另外，在北京車展上，日產最新全電動跨界概念車日產IMx KURO將首次亮相中國市場，搭載了日產最新的"腦控車（Brain-to-Vehicle，簡稱B2V）"技術。作為全球首個該技術領域內的研究成果，"腦控車（Brain-to-Vehicle，簡稱B2V）"技術通過解讀駕駛員大腦發出的信號，協助車輛在自動駕駛和手動操作過程中進行調整。
點評：全新一代日產聆風外觀造型更加時尚和年輕，符合年輕人口味。此外，全電動跨界概念車日產IMx KURO的“腦控”技術，就足以賺取觀眾的眼球了。
捷豹 I-PACE
亮點：捷豹首次“觸電”，SUV中的跑車。
捷豹 I-PACE是捷豹首款純電動量產車型，外觀呈現了流線型的設計，溜背造型使得車身看起來更加低矮，充滿著濃厚的跑車氣息。車輛搭載的兩臺電動機綜合最大功率294kW，峰值扭矩為696N·m，官方公佈百公里加速為4.8秒。在歐洲NEDC工況下純電動續航里程達到了500km。
點評：首次“觸電”，捷豹首款I-PACE電動量產車看外觀已經讓人躍躍欲試，百公里加速為4.8秒，更是不輸超跑之流。
寶馬i Vision Dynamics概念車
亮點：超科幻外觀亞洲首秀。
在本次北京車展上，寶馬 i Vision Dynamics 概念車是亞洲首發亮相，該車的量產版以確定命名為寶馬 i4。據悉，該車將配備最新的電池技術，純電續航里程可達 600km，最高車速將超過 200km/h，百公里加速時間為 4 秒。
點評：這至少超前了30年的科幻外觀，一亮相去年的法蘭克福車展就成了絕對吸引目光的“主角”，此次寶馬 i Vision Dynamics 概念車的亞洲首秀，拋去數據不談，單單這外觀就值得一看。
保時捷Mission E Cross Turismo概念車
亮點：充電4分鐘跑100公里。
保時捷公佈了其2018北京車展新車陣容，其中包括Mission E Cross Turismo及全新PanameraTurboS E-HybridSport Turismo兩款新能源車型。
Mission E Cross Turismo，該車延續了保時捷Mission E的設計思路，四點式LED日間行車燈是保時捷當下的家族式風格，搭配空氣動力學套件，使其看起來更加運動。值得一提的是，該車的保時捷LOGO首次變為藍底色。
動力方面，新車搭載雙電機，最大功率達到600馬力（440kW）,0-100km/h的加速時間3.5秒，作為一款電動車，其極速達到了250km/h。此外，該車還可以使用保時捷的快充系統，在800V直流充電樁的充電下，4分鐘可以續航100公里。
點評：保時捷Mission E Cross Turismo在延襲家族設計思路上，搭配空氣動力學，更加運動，搭載雙電機百公里加速僅為3.5秒。最重要的是該車使用了保時捷快充系統，真正實現了充電4分鐘可跑100公里的路程。
起亞 Stonic
亮點：或將是韓系首款純電SUV車型。
起亞全新小型 SUV——Stonic 將在北京車展上首發亮相，並有望今年 8 月正式上市。起亞 Stonic 與北京現代 ENCINO 同平臺打造，國產版先期或將搭載 1.4T渦輪增壓發動機，未來還將推出混動版和純電版車型，純電版綜合續航里程可達 322km。
點評：雖然韓系新能源車型的數量有點少，但看到起亞的規劃，也確實準備在新能源方面加大馬力了。
榮威Marvel X 量產版
亮點：沿續概念車設計，動力看好。
上汽榮威全新純電動車型 Marvel X 採用榮威 Vision-E Concept 概念車的設計元素，其定位或將高於榮威 RX5。在動力方面，該車將搭載三臺永磁同步電機，配備的是三元鋰電池組。此外，該車將於北京車展上進行首發。
點評：最近幾年榮威的設計師表現絕對“在線”，Marvel X 採用榮威 Vision-E Concept 概念車的元素，整體造型相當流暢，儘管還不瞭解具體數據，但以榮威的品質還是可以小期待一下。
結語：
從這次車展就可以看出，在“雙積分”的重壓下，傳統車企開始全速佈局新能源汽車，今年成為了新能源絕對的風口。傳統車企的新能源相互拼殺，新興造車企業也來添一把火。下一期E車匯就帶大家一起看看，新興造車企業們又帶來了哪些讓人驚豔的新能源車型。
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