上週四，搜航網第一時間報道了越南最大碼頭，胡志明的凱萊港（Cat Lai）的嚴重塞港事件，讓廣大外貿貨代企業非常擔心的貨物延誤！
而最新的情況顯示，過去一週塞港情況不僅未見好轉，甚至還有不斷加劇的趨勢！
▲胡志明塞港未見好轉！
今天（30日）上午，根據搜航網從越南方面最新獲悉，胡志明港區各大碼頭為應對這次史無前例的大塞港事件，已經緊急磋商，相關碼頭（Saigon Newport，Tan Cang-Cai Mep國際碼頭和Tan Cang-Cai Mep Thi Vai碼頭）已發出通知，擬採取系列緊急措施和特殊程序來應對當前困境。
根據最新的安排和程序，一些原計劃卸貨凱萊港（Cat Lai）的貨物可能不得不被安排轉移到其他港口，廣大外貿貨代企業需特別注意並和收貨人及時保持溝通，避免“找不到”自己去往凱萊（Cat Lai）港的貨物！
▲Saigon newport給船公司和客戶的通知
而在碼頭採取相關應急措施後，船公司也緊急發佈了告客戶書，讓客戶瞭解胡志明港最新的狀況，接下來是船公司將對貨物的處理方案！
船公司赫伯羅特關於凱萊塞港的處理方案
1) With effect from June 1, 2018, containers discharged at Cai Mep Vung Tau will not be barged to Catlai Terminal. Customers will have to complete procedures to take delivery at TCIT, TCTT or at Tan Cang-Hiep Phuoc.
2)2.1 With effect from June 1, 2018, containers for discharge at Catlai Terminal will only be approved subject to customers being able to present a valid import permit and a written commitment of pick-up date to Hapag Lloyd prior to vessel arrival. In the absence of same, the containers will be directed to discharge at Cai Mep Vung Tau, and customers will have to clear containers directly at TCIT or TCTT.
2.2 With effect from June 15, 2018, containers for discharge at TCIT or TCTT will only be approved subject to customers being in a position to present a valid import permit and a written commitment of pick-up date to Hapag Lloyd prior to vessel arrival.
3) In addition, plastic scrap will not be accepted for discharge as noted below:
- from June 10 to September 30, 2018 at Catlai Terminal.
- from June 25 to October 15, 2018 at TCIT or TCTT at Cai Mep Vung Tau.
Paper scrap will be accepted based on the requirements as outlined in para 2) above.
Future acceptance of plastic scrap will be subject to review by the Terminals.
SNP官方通知
這次塞港事件無論是對港口，還是對船公司或者貨主來說，影響都是巨大的，為此，除了凱萊（Cat Lai）港，胡志明另外一個主要碼頭西貢新港（Saigon Newport）已決定停止接收從其他港口運轉過來的廢塑料與廢紙料的貨櫃，具體安排和規定如下：
2018年4月23日以來，雖然相關各方積極協調，但碼頭積壓的集裝箱仍在不斷增加（2018年5月15日已經達到7,000 TEU） 在胡志明港的凱萊(Cat Lai)港。
Cat Lai港口為航運公司提供的服務，客戶受到嚴重影響。為了保持服務質量和促進進出口，現通知如下：
1. 即刻停止接收從其他港口運輸至卸貨港為Cat Lai的塑料/廢紙的貨物的進口集裝箱。
2. 從2018年6月1日起，客戶將改在港口（如Tan Cang - Hiep Phuoc，Tan Cang Nhon Trach ICD，Tan Cang Long Binh ICD ...）接受上述進口集裝箱貨物。SNP正在積極與海關合作，以協助客戶安排集裝箱轉運。
3. 對於最終卸貨港為Cat Lai / Hiep Phuoc的塑料/廢紙的裝載進口集裝箱貨物：
3.1 自2018年6月1日起，SNP只有在客戶出示有效進口許可證後，才能從每艘船上卸下集裝箱，而且每份貨物均由主管當局簽發每批貨物簽發的有效進口許可證，並規定了取件日期。否則，在船舶抵達Cat Lai / Hiep Phuoc之前，航運公司和客戶必須協調更換卸貨港。
3.2 從2018年6月10日至2018年9月30日，SNP在Cat Lai / Hiep Phuoc停止接收所有進口裝載塑料廢料的集裝箱。已進口的廢紙集裝箱將按照上述2.1條進行處理。
2018年9月30日之後，SNP將根據實際操作情況發佈更新通知。
赫伯羅特處理胡志明的進口紙張和廢塑料
此外，全球第五大船公司赫伯羅特也已通知並採用以下程序處理胡志明的進口紙張和廢塑料：
1.自2018年6月1日起，在Cat lai碼頭卸貨的集裝箱只有在船舶抵達前向赫伯羅特出示有效進口許可證和接載日期的書面承諾，才能獲得批准。
如果沒有，集裝箱將直接在Cai Mep Vung Tau卸貨，客戶只能在TCIT或TCTT清理集裝箱。
2.自2018年6月15日起，在TCIT或TCTT卸貨的集裝箱只有在船舶抵達前向赫伯羅特出示有效的進口許可證和接載日期的書面承諾，方可獲准卸櫃。
3.此外，廢塑料將不再被接收，具體安排如下：
A.從6月10日至9月30日，在Cat lai終端碼頭。
B.從6月25日至10月15日在TCIT或TCTT在Cai Mep Vung Tau。
在胡志明外港的貨物無法按原目的港卸櫃，必須提交相關文件給越南當局的審批或者配合船公司安排轉港。否則計劃安排出運的貨物船公司將直接拒收！
搜航網再次提醒有貨運抵Cat Lai 港， 或者計劃出貨到Cat Lai港的廣大外貿和貨代企業，需要密切關注事件進展並和船公司及代理及時保持溝通！！
關於凱萊（Cat Lai）港
越南一面全部臨近海洋，海岸線長3200千米，港口特別多。其中胡志明港（HOCHIMINH）又稱西貢港，是越南南方最大港口，萬噸遠洋輪可入港裝卸。胡志明港目前有三個碼頭，分別為：
● NEW PORT（新港）
● CAT LAI PORT（凱萊港）
● VICT PORT（越南國際集裝箱碼頭）
其中CAT LAT、VICT為老港，NEW PORT是新港。一般到老港的海運費比到新港要低一些，掛靠的船公司也多一些，但有時港口會擁堵。
凱萊（Cat Lai）港是越南胡志明港區最著名的一個集裝箱碼頭，胡志明港和Cat Lai港這兩個港口的關係，就像上海港和洋山港，或者深圳港和鹽田港的關係一樣。
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