對於輝昂這款車型，很多人看來一直都處於一個非常尷尬的境地。第一是平民的身份過高的價格。第二則是作為入門C級車，與B級車相比質量堪憂，服務差保養貴等缺點更是讓其更加的矛盾。而車主原來的思域由於開了7年之久，也是時候換車，對於喜歡低調安穩的車主來說，輝昂則是一個不錯的選擇。
輝昂的外觀屬於成熟穩重型。選裝的隨動大燈讓人感覺氣勢十足，但是造型設計方面略顯老氣。C柱過度的生硬，後門的霍式拐角偏小，缺乏運動感，電風扇輪轂不好看也略微難以清洗。車主隨後也是表示，這次換車沒有任何感覺。
車主說道：“說道換車，肯定還會有那種新鮮感，興奮的情緒。但是換了輝昂以後，說實話很沒有存在感的一次換車。完全感受不到那種換車帶來的興奮以及新鮮。但是穩定的手感以及其本身的價值還是讓自己略微感受到了不一樣的感覺。”
說到這，車主告訴我們，雖說大眾車在普通民眾看來，即使你是幾十萬的車，也有不識貨的覺得不如寶馬1系，但是畢竟還是有識貨的。車主笑稱：“現在的保安也不像以前沒有眼色了，看到我的輝昂出入以後比我開思域的時候明顯客氣了許多。”
輝昂的內飾繼承家族設計。套娃內飾，橫平豎直好無趣相安，但是做工紮實，質感好，空間也是十分的寬敞。米色的內飾更是凸顯高檔感。方向盤的功能也是十分的強大。不足之處在於沒有類似寶馬的idrive多媒體控制旋鈕，缺乏高檔感。
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