Liaison(行駛區域):400km
特殊賽段(競速區域):420km
總行駛距離:820km
1月10日進行的第8賽段的比賽是馬拉松賽段的第2天，賽車手們依然要在沒有車隊支援的情況下跑完全程。上一賽段的比賽中，Monster Energy Honda Team的李奇・布拉貝克和保羅・岡薩爾維斯分別奪得了第1、2名，而在第8賽段，胡安・巴雷塔續寫輝煌，駕駛著CRF450 RALLY疾速飛馳。
胡安・巴雷塔
本賽段由玻利維亞境內的前半段和阿根廷境內的後半段組成，原定的特殊賽段（競速賽段）的長度為492km，但是由於路線中所包含的河流區域受到了漲水的影響，所以最終不得不變更路線。最終，位於玻利維亞境內的前半段繞過了河流區域，路線縮短了72km，變更為174km，而後半段則保持不變，仍為246km。
在這個賽段顯示出強勁勢頭的是巴雷塔。在競速路段道路泥濘的情況下，他從始至終都以最快速度通過了各個路點（GPS上所設定的賽道上的經過點），並獲得了自己在本次大賽的第二個賽段冠軍。
胡安・巴雷塔
最終，他以4小時28分21秒的成績，比第2名的馬提亞·沃克納(KTM)早3分51秒抵達終點。
胡安・巴雷塔（右）
這樣，Monster Energy Honda Team在本次大賽上三度、並且是連續兩天獲得了賽段冠軍。
邁克爾・梅特吉也始終保持了高速馳騁的狀態，以與巴雷塔4分25秒之差獲得了賽段第4名。
邁克爾・梅特吉
而岡薩爾維斯以7分6秒之差獲得第6名、布拉貝克以11分41秒之差獲得了第12名。
保羅・岡薩爾維斯
綜合結果是岡薩爾維斯第8名、巴雷塔第9名、布拉貝克第12名、梅特吉第13名。
李奇・布拉貝克
鑑於天氣給達喀爾拉力賽的後勤帶來的影響，所以大賽最終決定取消第9賽段的比賽。
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