1月2日，《既有廣通至大理鐵路設備補強及電氣化改造工程施工總價承包招標資格預審公告》 正式發佈，項目即將進入正式施工階段。計劃總工期為1.5年，將於2021年建成通車。
既有廣大鐵路為單線內燃國鐵二級鐵路，項目東端通過昆明站連通全國鐵路網，西端連接在建和既有的大瑞、大臨、大麗、麗香鐵路。2018年7月廣大鐵路複線（楚大線）開通運營以後，既有線基本以貨運為主。
隨著2021年大瑞鐵路大保段、麗香鐵路和大臨鐵路的開通，廣大鐵路將無法滿足遠期貨運需求，電氣化改造勢在必行。
招標工程概況
一、 招標條件
本招標項目既有廣通至大理鐵路設備補強及電氣化改造工程已由中國國家鐵路集團有限公司及雲南省人民政府以《國鐵集團、雲南省人民政府關於既有廣通至大理鐵路設備補強及電氣化改造工程可行性研究報告的批覆》（鐵發改函〔2019〕474號），中國鐵路昆明局集團有限公司以《關於既有廣通至大理鐵路設備補強及電氣化改造工程初步設計的批覆》（昆鐵科信函〔2019〕444號）批准建設，項目業主為滇西鐵路有限責任公司。
本項目由國鐵集團和雲南省合作投資建設，採用全額資本金，雲南省承擔境內段徵地拆遷工作及費用，計1.35億元（徵地拆遷內容包含鐵總計統〔2017〕177號文附件1明確的範圍），由地方包乾使用並計入地方股份，超出部分按鐵總計統〔2017〕177號文執行；其餘投資12.03億元，雲南省承擔4.95億元，由地方自籌資金安排；剩餘資本金7.08億元，由國鐵集團籌集。
二、項目概況
既有廣大線鐵路位於雲南省楚雄州、大理州。工程內容包括既有廣大鐵路廣通站（不含）至大理東站（含）設備補強（線路全長198.1公里）、楚雄南至大理東段施電氣化改造及相關配套工程。
既有線路主要技術條件維持不變，對楚雄南至大理東段實施電氣化改造，原則上將既有車站到發線有效長由450米延長至680米；對既有機務、車輛、供電、電力、通信、信號、配套CTC指揮行車設備的G網等設施設備進行適應性改造；對隧道病害進行必要整治。
三、招標範圍及標段劃分
本次招標劃分為1個標段，其中“四電”工程採用系統集成模式。
主要工程內容：徵地254.50畝，拆遷房屋12796.00m2；路基工程：土石方50.31萬斷面立方米；橋涵工程：新建單線橋樑1座共計298延米長，新建框架橋1座共計555頂面平方米，新建頂進框架涵1座20共計20橫延米，改建接長涵洞24座共計250橫延米；軌道工程：正線鋪軌3.205鋪軌公里、站線線鋪軌12.952鋪軌公里、鋪道岔25組、鋪道碴4.83萬立方米；通信224條公里光電纜線路；信號聯鎖道岔151組；電力工程：電力線路242.7公里；電力牽引供電：接觸網220.36條公里，牽引變電所2所；生產及辦公房屋12149平方米。
廣大鐵路線路走向和設站示意圖▼
