新一代衛士基於全地形D7x架構打造而來，同時新車有3門短軸90版本和5門長軸110版本供消費者選擇。
細節方面，全新衛士方正的車頭極具品牌辨識度，同時重新設計的大燈組在點亮後也和同品牌其餘車型有所區分。
衛士野性十足
車身尺寸方面，110車型的長寬高分別為4758（含備胎5018mm）/2105/1967mm，軸距3022mm。
細節方面新車接近角38°、通過角28°、離去角40°，同時最大涉水深度可達900mm。
配圖為海外版全新衛士內飾官圖
全新衛士的內飾設計擺脫了上一代車型粗糙的內飾設計，新車採用全新樣式四輻式方向盤、12.3英寸全液晶儀表、10英寸中控屏幕，空調旋鈕帶有液晶顯示屏，此外新車還配備造型更加時尚的電子擋把。
新車在海外提供柴油和汽油發動機車型，國內市場應該會率先引進汽油版車型:
2.0T發動機，最大功率300馬力，峰值扭矩400牛· 米，傳動匹配ZF 8AT變速箱，0-96km/h加速時間7.7秒，極速192km/h；
3.0T發動機+48V輕混，最大功率400馬力，峰值扭矩550牛·米，傳動匹配ZF 8AT變速箱，0-96km/h加速時間5.8秒，極速208km/h。
（以上為110車型數據）
前排可選三連座椅，提升載客數量，但作為臨時座椅其舒適度肯定會大幅犧牲。
由於太久沒有換代更新，上一代路虎衛士後期在操控及乘坐舒適感方面備受吐槽。但衛士畢竟是幾代人心中的情懷車型，隨著時代的發展，硬派越野車輛在擁有強悍越野能力的同時還需滿足人們日常出行的需求，比如奔馳全新G級就是一個很好的榜樣。
新一代路虎衛士將於2020年8月上市，希望身為路虎家族越野旗艦的它，依舊保持著衛士原應有的態度，繼續書寫英倫傳奇越野篇章。
分享到:
閱讀更多 車旅行 的文章
