這款車才算得上是真正的越野之王,路虎、大切來了也得服!

越野,無疑是我們每個愛車的人所向往的。作為一款好的越野車,爬山涉水,是基本功。目前我們在日常生活中見得最多的是jeep牧馬人、大切諾基,這類的越野性不錯的主流車。但說到這,越野車中最經典的,無疑還是悍馬。作為一款為戰爭需求的產物,在特殊的年代環境裡應運而生,作為軍用車其全地形通過性、車身強度,無疑是它的最大特點,這款車在戰爭中憑藉著極其強悍的越野機動性,響徹了那個年代。隨著社會的發展,後期也逐漸將這款經典的車型應用到民用市場,這就是我們今天所熟悉的悍馬。

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雖然從第一款悍馬到現在已經過去很多年了,從最初的H1直至停產前夕的H3,悍馬也被時代所慢慢遺忘。不過總有些人情懷依舊,這就導致了最原始的悍馬H1,價格不斷增長,復刻版也就應運而生。

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這是一款由Mil-spec推出的改版H1,從外觀上看新版車型在燈光上加入了現代化的元素,整個燈組採用了LED的光源,加入了日間行車燈與轉向燈。在保留了這輛車最原始的造型的基礎上還裝配了一個小型的絞盤,以便應對不同的地形。

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相比老款,新車進行了輕量化的設計,採用了更符合越野氣質的皮卡造型,車聲上整體塗裝了一層防石擊塗料,車頂也改為軟頂的樣式。

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車尾部分的鋼架結構顯示了老牌越野車的硬朗氣息氣息,寬大的越野輪胎也無時不在訴說,這個曾經的越野之王的種種往事。高大的底盤結構,在應對各種地形式,顯得絲毫不虛。

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內飾方面,為了迎合市場的需求,在原有的簡單內飾上加入了一些現代化的元素,如新增杯架、空調出風口,座椅面料的選擇也是相當講究,採用了達到軍用級別的皮革,大大延長了其使用壽命。整車的內飾為純黑的色調,給人一種很成穩的、自信的感覺。

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作為為越野而生的悍馬,在動力上無疑是相當的強悍,改版H1,在原有的基礎上進行了進一步地改良,搭載了一臺6.5L V8的柴油發動機,峰值扭矩為329N.M,此外還有一款6.5公升的渦輪增壓發動機,能爆發出522N.M的動力。這種情懷的改裝車,對於作為愛好者的我們來說是非常想見到的,不過在現在環境意識保護性越來越強的今天,這款車可能也走不了多遠。


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