上百萬的SUV還要加價幾十萬?路虎:呵呵

豁達的人不願跟人爭第一,在許多武俠小說中,那些豁達的隱姓埋名的大俠,即使不是主角,還是讓許多人提到他們時便心嚮往之。這其實也是大多數平凡人的心態(包括我在內),畢竟大多數人離這些大俠都有極大的距離。

上百萬的SUV還要加價幾十萬?路虎:呵呵

不過對於真正優秀的人來說,成為標杆只是開始,如果在標杆之上展現他人更難企及的實力才是它們想做的。就比如超跑界的標杆是法拉利,但如果有人告訴你法拉利只能是基礎中的基礎,你是不是要覺得他口氣太大了?

上百萬的SUV還要加價幾十萬?路虎:呵呵

標杆才只是開始

口氣這麼大的車型還真有。

不論從何種角度來說,陸巡都越野界的標杆,它在中東沙漠國家作為最可靠的工具車,以強大的越野性能和在極端路況下紮實的可靠性收穫了無數越野愛好者的“雙擊”。

上百萬的SUV還要加價幾十萬?路虎:呵呵

正是這樣級別的標杆,對於雷克薩斯LX570來說,卻只是基礎中的基礎,作為LX570的起點,陸巡不過是工具車的屬性,而LX570真正展示了什麼叫“野性的豪華”。

上百萬的SUV還要加價幾十萬?路虎:呵呵

應豪友要求附上售價:129.1-146.9萬

作為陸巡為基礎打造而來的SUV,很多人會有這樣的概念:LX570是豪華版陸巡。

但恕我直言,這個概念十分主觀,因為雷克薩斯LX570的豪華是陸巡加裝再多豪華配置都無法得來的。

就好比一座萬頃豪宅,隨你怎麼加裝束,你能搞到皇宮那般的氣勢嗎?大概就是這個道理。

上百萬的SUV還要加價幾十萬?路虎:呵呵

上百萬的SUV還要加價幾十萬?路虎:呵呵

雖然是這樣說,陸巡也應該不會傷心,畢竟都是豐田自己家的娃。

上百萬的SUV還要加價幾十萬?路虎:呵呵

20臺的月銷量

雖然光環加身是十分榮耀了,但雷克薩斯LX在國內的月銷量基本不過百,有時甚至低於20臺。這時你也別急著嘲笑我自己打臉,因為LX570還真對這銷量不是很在乎。

LX570名字其實源自於它的5.7L V8發動機,這款發動機是2007年雷克薩斯LX換代時裝配上去的,至今也有11年的歷史了。

上百萬的SUV還要加價幾十萬?路虎:呵呵

2007款LX570

LX570一直捨不得換掉這款發動機,倒不是豐田技術落後不得不用它。這款發動機技術十分成熟可靠,皮實耐用之外,92號汽油就能滿足它!你開它去加油站,估計工作人員以為你瘋了。

此外它還有低速扭矩放大功能,在低速四驅下,扭矩可以放大2.6倍,牽引力十分之強。

固執的雷克薩斯,並沒有因為LX是豪華車就放棄了專業的越野屬性,所以靠譜的底子是這款車必不可少的屬性,這也是這款發動機一直沒退役的一大原因。

LX570為了可靠性,沒有使用大多數豪華車所使用的空氣懸掛,而是使用了液壓系統來控制升降,懸架高度調節提供了高中低三種模式,前後高度調節範圍分別為110mm、100mm,可手動調節。

上百萬的SUV還要加價幾十萬?路虎:呵呵

由於對越野性能的苛求,讓LX570的城市性能顯得沒有同級別那般理想。尤其是這款5.7L發動機,367馬力的最大功率讓它加速能力不強。而且由於車重高達2噸,讓它的加速反應有些遲鈍,總體來說在城市駕駛中並沒有同價位SUV那般舒適。

這其實也很大程度上限制了LX570的市場,我們必須承認,極端環境只是少之又少的情況,大多數情況我們還是要在城市中駕駛的。

而且我調查過,一款百萬多級別的旗艦SUV,大家都忙著降價的時候,LX570居然還存在加價的情況!少則10來萬,多則20多萬,實在是讓人跌破眼鏡。

上百萬的SUV還要加價幾十萬?路虎:呵呵

在中國這樣的路況下,LX570賣個幾十臺實在是正常不過,因為LX570的主戰場還是在中東沙漠地區,那兒的銷量能高達80%以上!在那兒花拳繡腿全都不管用,只有LX和陸巡這樣的硬漢才能征服中東土豪的心。

所以中國市場明顯是攬勝這種豪華城市SUV更適合,月銷量低也就不奇怪了。

上百萬的SUV還要加價幾十萬?路虎:呵呵

不過至少它還是一輛雷克薩斯,在陸巡的基礎上它還是兼備了極強的舒適性,比如它的後排十分舒服,你都能在路上睡著。而且LX570的靜謐性幾乎是同級別最強的,噪音?不存在的。

上百萬的SUV還要加價幾十萬?路虎:呵呵

低銷量也沒什麼好在乎的

雷克薩斯對LX570其實是很苛求的,面對市場熱門的需求

,它並沒有對LX570動手腳,依然秉承了最專業級別的越野能力作為基礎,然後再往上添加豪華。

而大多數人想要的舒適型豪華,雷克薩斯則轉交給了雷克薩斯RX。

上百萬的SUV還要加價幾十萬?路虎:呵呵

Lexus RX定位於城市SUV

在這樣的環境下,雷克薩斯基本也能揣測到LX570在非中東市場的命運,反正已經難以翻身,不然就把身份壘起來。

於是加價成了雷克薩斯一個策略,因為它根本不在乎銷量,就是要加價,讓LX570不至於成為人們遺忘的車型。

其次就不換裝成城市SUV,因為那會搶自家RX的銷量,還會破壞旗艦的一定口碑。要知道在陸巡基礎上建立起來的豪華,這個名號還是有點含金量的。

上百萬的SUV還要加價幾十萬?路虎:呵呵

可能很多人急了:“這麼久了,你怎麼還不說到LX570跳擋門事件啊?”

這不主要是怕破壞氛圍麼,所以最後說。

首先某媒體人出現了LX570爬坡時,從D擋自動跳到N擋的事,一度將LX570推向了風口浪尖。但此事其實也有兩種聲音,第一種贊成他的居多我就不介紹了。第二種也有說是陳震自身操作有問題的,具體看下圖。

上百萬的SUV還要加價幾十萬?路虎:呵呵

不過那事件後雷克薩斯很快就發佈了道歉聲明,並表示會對其進行修復,我覺得如今來說應該已經並無大礙了。

上百萬的SUV還要加價幾十萬?路虎:呵呵

在中國,還是建議大部分人選擇LX570時要慎重,除非是真的喜歡再考慮。而西北部無人區的土豪倒是挺適合這款豪華硬漢的。

它的征戰地主要還是在中東,見識過無人區,才知道人類的渺小,這時有一輛可靠的工具,它已經脫離了性價比的範疇,而成為了生命的寄託。


分享到:


相關文章: