汽車除了日常代步以外，更多的還能凸顯一個人的品味，很多人在買車時除了車輛性能外，更多的是注重車輛的外觀，像現在的雅閣、凱美瑞都更加向年輕運動化靠攏，而在自己的預算內選擇一輛滿足日常家用，並且外觀個性時尚的車顯得尤為重要，而20幾萬的價格裡大眾CC無疑是一個不錯的選擇，這款車確實是一款比較經典的車型，上市之初對標的寶馬3系等車型，朋友對於大眾CC這款車一直都是比較著迷，奈何過高的售價也只能是遙不可及的夢想，如今20幾萬就可以買到，可以說是一個好消息。最近身邊有個朋友也是購買了一輛大眾CC下面一起來看看車主是如何評價的。
朋友是一個80後，第一輛車是老款的速騰，普通的工薪階層，當時主要是上下班代步，但是隨著時間的推移1.6L的動力已經不能滿足朋友的需求，想換一臺動力大一點的車，預算落地在25萬左右，想買一輛拉風個性一點的車，看了本田雅閣雖然有點感覺，但是並不是很喜歡。看來看去這個級別裡也只有大眾CC比較符合符合朋友的口味了，加上朋友之前對於CC這款車一直都比較喜歡，聽說新款上市了便一直關注，但是價格一直比較堅挺，直到最近優惠力度比較大，看了下外觀內飾空間也符合自己的需求，並且價格也符合預期，最後直接選擇了大眾CC，也算是圓了多年的轎跑夢。
按照慣例一起來聊聊大家比較關心的價格問題，朋友購買的是2019款330TSI魅顏版，也就是2.0T次低配車型，這款車指導價26.28萬，朋友走了好幾家4S店，最後在一家規模比較大的汽貿店購買，價格相比4S店更低一些，最後裸車價談到了22.58萬，加上購置稅19982，保險7332，車船稅480，上牌500，加裝了1800的輪轂，全款落地價255894元，對於這個價格朋友還是非常滿意的。
朋友說對於大眾CC的外觀毫無抵抗力，經過了換代後，確實新款的CC整體輪廓一改老款圓潤的風格，運用了大量的稜線使得整體造型硬朗犀利了很多，大尺寸的中網與LED大燈融為一體，攻擊性十足。車身側面掀背式搭配無框式的車門很是拉風，側面比例跟奧迪A5十分相似，尾部造型很有層次感，尾燈進行了重新設計，點亮後效果非常不錯，看上去科技感很強。
而內飾方面朋友覺得有點配不上這麼運動的外觀，貫穿式的中控臺中規中矩，商務感比較強，而做工用料方面都不錯，可以觸摸到的地方都是軟的，細節做工方面都無可挑剔。10.3英寸的液晶屏以及8英寸的中控屏反應靈敏，操作起來非常的流暢，同時支持蘋果CarPlay以及百度CarLife手機互聯，配置方面十分豐富，像前後排側氣簾、膝部氣囊以及疲勞駕駛提醒、倒車影像、全車無鑰匙進入等，日常使用基本都是可以滿足的。
動力方面朋友購買的這款搭載了一臺2.0T發動機，最大功率186馬力，最大扭矩320牛米，匹配7擋手自一體變速箱，朋友表示2.0T的動力已經完全夠用了，加速來得很直接，推背感比較明顯，加速超車也不會令人失望。而方向盤手感並沒有想象中那麼運動，日常行駛還是偏家用風格，底盤對於路面震動過濾的很好，不會令人感動不舒服，而高速上底盤也很有韌性，運動模式下方向盤變沉，給人很紮實穩定的感覺，駕駛起來非常有信心，空間也真的很大。
目前開了一段時間下來，朋友對於大眾CC這款車整體還是比較滿意的，特別是油耗表現，目前基本維持在8－9個左右，開了2100公里，加了1200塊油，大部分在高速行駛，高速油耗在6個多一點，整體表現還是非常不錯的。以上是車主的真實購車價格以及用車感受，大家還有什麼看法，歡迎留言探討。
閱讀更多 孔夫子說車 的文章
