大家好，這是揚哥寫的第一篇文章，希望大家多多支持。不知道各位兄弟姐妹坐的第一輛車是什麼品牌呢？揚哥第一次坐的汽車，你沒有猜錯，就是大眾桑塔納!當初我的感受就是這車方方正正，十分穩重，舒適性也不差，車子的加速很快，以至於大街上的桑塔納隨處可見，成了口口相傳的好車。
十多年前的大眾，就已經佔領了很大一部分市場份額，時至今日，路上開著的，高速跑著的，依舊有很多的大眾車，雖然桑塔納已經跌落神壇，風光不再，但它的繼任者們，仍然牢牢握緊了它的接力棒，捷達（駕校教練車），朗逸（家用舒適，搞性價比），帕薩特（政府用車，成熟男人最愛），邁騰（保留歐洲邁騰細節，中級車行業標杆），途觀（買車要等，加價提車），甲殼蟲（小巧方便），輝騰（手工打造，為s級車）。。。。。。
那麼這個名叫大眾的汽車，它的家世如何呢？
在20世紀30年代，正處於第二次世界大戰期間，納粹瘋狂擴軍，導致德國經濟蕭條，當時納粹黨領導人希特勒提 出要製造一種大眾化的汽車，價格要符合當時的物價水平，要讓普通人都可以買的起，讓人人開的起汽車，從而復甦德國的經濟，沖淡戰爭帶來的經濟蕭條。大眾汽車的創始人是世界著名汽車設計大師費迪南德·保時捷，他一直都有心創立一個汽車品牌，讓普通民眾和工人可以買得起，用的舒服的汽車，在德國財政的支持下，1938年10月大眾汽車公司正式成立，第二年4月份開始生產，在這一年誕生了200多輛甲殼蟲汽車。這種批量生產便宜的汽車，不講究豪華感，卻十分耐用紮實，於是乎，大家給大眾貼上了可靠的標籤，在德國十分受歡迎，很快的也風靡了整個歐洲，並出口到了100多個國家，在世界各地得到了人們的推崇。
親愛的讀者朋友，大眾汽車集團不僅僅只有大眾這一個品牌，還有著許許多多我們耳熟能詳的汽車品牌：
1.奧迪：最早關於奧迪出現在人們的印象裡，是西裝革履的政府精英人士的專用座駕，給人們的印象就是這車質量過硬，十分嚴謹，一絲不苟，在中國有三個汽車品牌辨識度最高，簡稱BBA，A指的就是奧迪（Audi），BB中的奔馳和寶馬，如果說他們帶給人們的感覺，一個是尊貴的王者風範，另一個是優雅運動的話，那奧迪帶給我們的感覺就是創新和狂野，也更加貼切中國的中庸文化內涵，高雅而不張揚，這也是奧迪在中國市場經久不衰的原因之一吧。奧迪於1965年被大眾收購，為大眾汽車集團子公司。
2.賓利：賓利汽車，從車標就可以看出它的不凡，一個B外圈帶了翅膀，整輛車肅靜而古典，車身厚重而優雅，無不在提醒人們，這不是一輛普通的車子。車內的裝飾不僅豪華，而且設計相得益彰，讓坐在車裡的人，無時無刻不感受到車子的尊貴享受。有部分車型還得考察身份，考察通過後才會把車賣給你。賓利最低售價為270萬，落地300多萬，旗下有飛馳（轎車），慕尚（轎車），添越（SUV），歐陸（跑車）。賓利是大眾旗下的E級車（比s級高一檔，同為E級車還有邁巴赫，勞斯萊斯等），賓利於1998年被大眾汽車集團收購。
3.布加迪：提起布加迪，我們都會被它的最高時速給震驚，它達到了驚人的434km/h,這也是曾經世界紀錄的保持者（後被柯尼塞克超越），百公里加速僅為2.5km/h，是超跑2秒俱樂部的一員，是世界級超級跑車的典範，即使最普通的版本也要2500萬人民幣，高性能版本更是達到了驚人3500萬人民幣，不可謂不豪，開在夜晚就像是一個精靈，一道光。在中國布加迪註冊名為威航，英文為veyron，但眾多車迷更願意把它叫做威龍。布加迪與1998年被大眾汽車集團收購，同年，大眾總裁皮埃爾提出布加迪項目，想要打造世界上最快的汽車，從而彰顯大眾汽車集團的造車科技水平。
4.蘭博基尼：蘭博基尼的車標是一頭正在進攻的鬥牛，彰顯了這輛充滿運動感跑車的巨大馬力以及不甘示弱的個性。從圖片或者視頻中看到的蘭博基尼你能感受到它澎湃的動力，不屈的鬥志，還有無與倫比的靈動，但當你真正觸碰到了這輛車，你就會被它完全的魅力所折服，不管是鑰匙的風采，車漆的閃亮，車門的酷炫，還是內飾的尊貴，你會由衷的感嘆，這不僅僅是一輛跑車，更是個性最好的詮釋。蘭博基尼於1998年被奧迪收購，現在屬於大眾汽車集團。
5.保時捷：保時捷被稱之為在賽壇上獨領風騷的“選手”，不管在哪裡，它都是速度和力量的象徵，1933年被評選為全球最優聲望的品牌，保時捷911被車迷稱之為“男人的夢想座駕”，他的創始人與大眾有著千絲萬縷的關係，汽車王國的締造者費迪南德·保時捷在臨終前並沒有把所以財富交給一個人，而是將一部分給了心愛的女兒路易斯·保時捷，將另一部分給予了兒子費裡·保時捷，正是這樣千絲萬縷的血緣關係，使得大眾與保時捷多年來的關係糾纏不清，最後已保時捷瘋狂收購大眾的股權債臺高築而使得保時捷被一步一步穩紮穩打的大眾集團反收購，才結束了將近半個世紀的恩恩怨怨。
6.西雅特：西班牙最大的汽車公司，隸屬於大眾集團。
7.斯柯達：斯柯達是大眾集團繼大眾，奧迪，第三個在華投產的汽車品牌，是世界上歷史最悠久的四大汽車品牌，歷經了多次戰亂，政變和兼併，依舊頑強的生存，在1991年被大眾公司收購。
今天關於大眾汽車集團揚哥就介紹到這裡了，歡迎各位兄弟姐妹有不同的解讀，揚哥在評論區等著大家！
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