大众——诞生于战争时期的汽车

大家好,这是扬哥写的第一篇文章,希望大家多多支持。不知道各位兄弟姐妹坐的第一辆车是什么品牌呢?扬哥第一次坐的汽车,你没有猜错,就是大众桑塔纳!当初我的感受就是这车方方正正,十分稳重,舒适性也不差,车子的加速很快,以至于大街上的桑塔纳随处可见,成了口口相传的好车。

十多年前的大众,就已经占领了很大一部分市场份额,时至今日,路上开着的,高速跑着的,依旧有很多的大众车,虽然桑塔纳已经跌落神坛,风光不再,但它的继任者们,仍然牢牢握紧了它的接力棒,捷达(驾校教练车),朗逸(家用舒适,搞性价比),帕萨特(政府用车,成熟男人最爱),迈腾(保留欧洲迈腾细节,中级车行业标杆),途观(买车要等,加价提车),甲壳虫(小巧方便),辉腾(手工打造,为s级车)。。。。。。

大众——诞生于战争时期的汽车

那么这个名叫大众的汽车,它的家世如何呢?

在20世纪30年代,正处于第二次世界大战期间,纳粹疯狂扩军,导致德国经济萧条,当时纳粹党领导人希特勒提 出要制造一种大众化的汽车,价格要符合当时的物价水平,要让普通人都可以买的起,让人人开的起汽车,从而复苏德国的经济,冲淡战争带来的经济萧条。大众汽车的创始人是世界著名汽车设计大师费迪南德·保时捷,他一直都有心创立一个汽车品牌,让普通民众和工人可以买得起,用的舒服的汽车,在德国财政的支持下,1938年10月大众汽车公司正式成立,第二年4月份开始生产,在这一年诞生了200多辆甲壳虫汽车。这种批量生产便宜的汽车,不讲究豪华感,却十分耐用扎实,于是乎,大家给大众贴上了可靠的标签,在德国十分受欢迎,很快的也风靡了整个欧洲,并出口到了100多个国家,在世界各地得到了人们的推崇。

亲爱的读者朋友,大众汽车集团不仅仅只有大众这一个品牌,还有着许许多多我们耳熟能详的汽车品牌:

大众——诞生于战争时期的汽车

1.奥迪:最早关于奥迪出现在人们的印象里,是西装革履的政府精英人士的专用座驾,给人们的印象就是这车质量过硬,十分严谨,一丝不苟,在中国有三个汽车品牌辨识度最高,简称BBA,A指的就是奥迪(Audi),BB中的奔驰和宝马,如果说他们带给人们的感觉,一个是尊贵的王者风范,另一个是优雅运动的话,那奥迪带给我们的感觉就是创新和狂野,也更加贴切中国的中庸文化内涵,高雅而不张扬,这也是奥迪在中国市场经久不衰的原因之一吧。奥迪于1965年被大众收购,为大众汽车集团子公司。

大众——诞生于战争时期的汽车

2.宾利:宾利汽车,从车标就可以看出它的不凡,一个B外圈带了翅膀,整辆车肃静而古典,车身厚重而优雅,无不在提醒人们,这不是一辆普通的车子。车内的装饰不仅豪华,而且设计相得益彰,让坐在车里的人,无时无刻不感受到车子的尊贵享受。有部分车型还得考察身份,考察通过后才会把车卖给你。宾利最低售价为270万,落地300多万,旗下有飞驰(轿车),慕尚(轿车),添越(SUV),欧陆(跑车)。宾利是大众旗下的E级车(比s级高一档,同为E级车还有迈巴赫,劳斯莱斯等),宾利于1998年被大众汽车集团收购。

大众——诞生于战争时期的汽车

3.布加迪:提起布加迪,我们都会被它的最高时速给震惊,它达到了惊人的434km/h,这也是曾经世界纪录的保持者(后被柯尼塞克超越),百公里加速仅为2.5km/h,是超跑2秒俱乐部的一员,是世界级超级跑车的典范,即使最普通的版本也要2500万人民币,高性能版本更是达到了惊人3500万人民币,不可谓不豪,开在夜晚就像是一个精灵,一道光。在中国布加迪注册名为威航,英文为veyron,但众多车迷更愿意把它叫做威龙。布加迪与1998年被大众汽车集团收购,同年,大众总裁皮埃尔提出布加迪项目,想要打造世界上最快的汽车,从而彰显大众汽车集团的造车科技水平。

大众——诞生于战争时期的汽车

4.兰博基尼:兰博基尼的车标是一头正在进攻的斗牛,彰显了这辆充满运动感跑车的巨大马力以及不甘示弱的个性。从图片或者视频中看到的兰博基尼你能感受到它澎湃的动力,不屈的斗志,还有无与伦比的灵动,但当你真正触碰到了这辆车,你就会被它完全的魅力所折服,不管是钥匙的风采,车漆的闪亮,车门的酷炫,还是内饰的尊贵,你会由衷的感叹,这不仅仅是一辆跑车,更是个性最好的诠释。兰博基尼于1998年被奥迪收购,现在属于大众汽车集团。

大众——诞生于战争时期的汽车

5.保时捷:保时捷被称之为在赛坛上独领风骚的“选手”,不管在哪里,它都是速度和力量的象征,1933年被评选为全球最优声望的品牌,保时捷911被车迷称之为“男人的梦想座驾”,他的创始人与大众有着千丝万缕的关系,汽车王国的缔造者费迪南德·保时捷在临终前并没有把所以财富交给一个人,而是将一部分给了心爱的女儿路易斯·保时捷,将另一部分给予了儿子费里·保时捷,正是这样千丝万缕的血缘关系,使得大众与保时捷多年来的关系纠缠不清,最后已保时捷疯狂收购大众的股权债台高筑而使得保时捷被一步一步稳扎稳打的大众集团反收购,才结束了将近半个世纪的恩恩怨怨。

6.西雅特:西班牙最大的汽车公司,隶属于大众集团。

7.斯柯达:斯柯达是大众集团继大众,奥迪,第三个在华投产的汽车品牌,是世界上历史最悠久的四大汽车品牌,历经了多次战乱,政变和兼并,依旧顽强的生存,在1991年被大众公司收购。

今天关于大众汽车集团扬哥就介绍到这里了,欢迎各位兄弟姐妹有不同的解读,扬哥在评论区等着大家!


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