最近几年虽然SUV热度不断上升，但是实际销量来看A级轿车还是国内需求量最大的车型。以大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸为例月销量都是纷纷破万。
从58汽车上的车辆信息来看，A级轿车普遍以经济实用为主要卖点，所以在发动机方面也只能使用小排量机型，一方面能够符合国家排放标准，降低汽车整体的尾气排放量，为中高端的车型采用中大排量发动机打下基础。另一方面尽量给车主降低用车本，毕竟小排量发动机油耗低、维修保养成本也低。
在小排量发动机中虽然1.6L被成为“黄金排量”，但是使用不同的研发技术和调教也会有很大的区别，今天我们就一起来聊聊大众、日产、丰田这三个热门品牌的1.6L小排量发动机的产距有多大！你有不同想法的可以大胆说出来，我们一起探讨！
丰田1.6L发动机省油
丰田采用1.6L自然吸的代表车型是卡罗拉，在没有使用涡轮增压发动机之前，1.6L自然吸气发动机是丰田应用最广泛的机型。这款发动机以优秀的成绩通过了时间和消费者的考验，虽然如今已经退役了，现在大家并没有忘记它。这款发动机代号为1ZR-FE，使用传统的四缸布局，同时搭载VVT、可变正时气门等先进技术。在可变正时气门技术的加持下让这款发动机在怠速的时候拥有良好的燃油经济性，需要动力的时候自动打开全部气门，让发动机发能输出最高的动力。丰田这款1.6L发动机最大马力为122匹，最大扭矩为154牛米。
大众1.6L发动机“耐造”
大众使用1.6L自然吸气发动机的代表车型有朗逸、宝来、高尔夫。省油不是这款发动机的最大优势，但是它也不费油，或许这就是德系车发动机的厉害之处。这款1.6L发动机代号为EA211-CSR，它和EA888同时被车友们称为大众旗下的技术含量最高的发动机。集质量稳定性强、技术先进、扭矩强等优点于一身。小编认为这款发动机最大的特点在于“耐造”，如今在卤素跑的老大众很多都是使用这款发动机。小故障会有但是15年不大修很正常！
日产1.6L发动机“不偏科”
日产使用1.6L发动机的代表车型是轩逸，轩逸这款车相信大家已经非常熟悉。由于乘坐舒适性强被大家称为“移动大沙发”。如今卡罗拉和朗逸、宝来都相继换装了涡轮增压发动机，唯独只有日产还保持使用1.6L自然吸气发动机。这款发动机最大的优势在于“不偏科”，油耗、动力、稳定性都介于丰田和大众之间，在E-VTC（电子可变气门正时控制系统）的作用下使得这款发动机的动力输出更加线性、平顺，完全符合轩逸的“移动大沙发”的特点。
总结：大众、丰田、日产的“黄金排量“1.6L自然吸气发动机中日产是最高分的，就是因为它的“不偏科”，所以到今天为止仍然深受大家喜爱。试想如果大众朗逸、丰田卡罗拉还是使用1.6L自然吸气的发动机的话销量还有那么高吗？对此你是怎么看的，你知道为什么轩逸坚持不用涡轮增压发动机吗？
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