NO.1 劃於2020年進軍韓國市場
汽車之家 近日，愛馳汽車與韓國汽車經銷商Prime Automobile簽署合作協議，計劃在2020年，Prime Automobile將在韓國國內銷售愛馳汽車旗下首款純電動SUV——愛馳U5。根據協議，Prime Automobile將直接或通過授權經銷商為用戶提供愛馳U5銷售及租賃等業務，並負責韓國市場的品牌宣傳與用戶服務。資料顯示，Prime Automobile成立於2013年，主營業務涵蓋國際高端汽車品牌在韓國的汽車銷售、二手車業務、專業租賃、汽車金融和售後服務等，曾推進多個進口汽車品牌在韓國本土的發展。
NO.2 斯勒與美國工人聯合會達成臨時勞工協議
新浪汽車 12月2日訊 據CNBC報道，菲亞特克萊斯勒（FCA）和美國汽車工人聯合會（UAW）就一項新的勞動合同達成臨時協議。UAW的一份聲明稱，UAW談判委員會同意與菲亞特克萊斯勒達成一項協議，包括，FCA增加45億美元的投資，在為期四年的協議期內增加7，900個就業工作崗位。全美汽車工人聯合會副主席辛迪·埃斯特拉達（Cindy Estrada）在聲明中表示，這45億美元的投資，加上此前承諾的45億美元，總計達90億美元投資。菲亞特克萊斯勒在一份聲明中證實，已與全美汽車工人聯合會達成初步協議。
NO.3 正式接任日產CEO 重振企業復興
愛卡汽車 我們從日產汽車獲悉，自2019年12月1日起，內田誠將正式擔任日產汽車代表執行官兼首席執行官一職。當前重獲信任、恢復業績是日產汽車目前面臨的最嚴峻挑戰。內田誠正式上任後，將在日產汽車首席運營官古普塔和副首席運營官關潤的協作下，聚焦於企業革新、聯盟協作、企業癥結治理、企業復興、提高品牌美譽等幾方面，為日產汽車注入新的活力。
NO.4 好”？寶沃汽車“魔性”廣告被群嘲了……
觀察者網 “好就是貴”“貴就是好”“好·貴”……日前，一則由寶沃汽車發佈的品牌宣傳廣告，引來了網友的廣泛爭論。“德國紅點設計獎”“德國工業4.0智造”“全球知名供應商”“79%航母級鋼材”“三年征戰達喀爾”“終身質保”……在廣告中，寶沃將品牌的諸多“優勢”僅僅用“好”“貴”二字概括。為了加強傳播力度，寶沃特別製作了兩個視頻版本，儘管內容完全一致，但分別邀請了“虎哥說車”主講於虎和前央視主持人郎永淳擔綱“品牌摯友”。“貴才能好，好才能貴”，寶沃反覆強調“好·貴”，但觀眾似乎並不買賬。由於視頻中的廣告標語頗為“雷人”、加上一些不明就裡的轉場，以及略顯詭異的配樂，這則廣告一經播出便引發了許多網友的吐槽……
NO.5 特斯拉公司名稱差點就被定為法拉第
TechWeb 12月2日消息，據國外媒體報道，特斯拉CEO馬斯克今日在社交媒體上透露，特斯拉（Tesla）公司名稱差點就被定為法拉第（Faraday）。馬斯克是在評論關於邁克爾·法拉第的一篇文章時，提到這件軼事的。邁克爾·法拉第是英國物理學家，在電磁學及電化學領域做出許多重要貢獻，其中主要的貢獻為電磁感應、抗磁性、電解。馬斯克表示，特斯拉公司名稱差點就被定為法拉第，因為特斯拉汽車（Tesla Motors）商標的持有者不願意將商標賣給馬斯克。馬斯克表示，為了獲得特斯拉這個商標，頗費了一番功夫。馬斯克稱，他把公司最和善的人派到商標持有者住所，花了很長時間，才說服商標持有者答應。
NO.6 回應莫干山土地被收回：因戰略調整，主動退還
經新京報 12月1日新京報記者瞭解到，針對樂視汽車莫干山土地被收回，FF方面回應稱，FF公司因短期戰略有所調整，重點專注FF91相關產品的研發與生產製造。據悉，FF中國公司主動與政府相關部門進行了友好協商，決定暫時放棄位於浙江省德清市的工業用地地塊，主動向浙江省政府提出退還土地申請。2016年8月，樂視超級汽車生態體驗園區宣佈落戶浙江省德清縣莫干山，總投資額為200億元。根據項目規劃，樂視生態汽車先後在2016年和2017年兩次拿下浙江省德清縣土地，成交價達4.2億元。2017年，新京報記者曾前往德清縣參與其生態體驗園的開工儀式，但後期上述項目並無實質性進展。
NO.7 藍谷擬聯合麥格納改造北汽鎮江基地
北京商報 12月1日，北汽藍谷發佈公告稱，子公司衛藍新能源產業投資有限公司擬與麥格納愛爾蘭聯合受讓北汽集團所持有的北汽（鎮江）汽車有限公司100%股權，並對其改造升級打造純電動乘用車製造合資公司，一期規劃建設產能15萬輛/年，計劃於2020年底前實現首輛高端新車型下線。公告顯示，衛藍投資擬以2.2億元現金受讓北汽集團所持有的北汽（鎮江）汽車有限公司36%股權，擬以9207萬元現金受讓鎮江市汽車產業投資有限公司所持有的北汽（鎮江）汽車有限公司的15%股權；項目合作方麥格納愛爾蘭將通過產權交易所摘牌方式受讓北汽集團持有的鎮江汽車公司的49%股權。股權轉讓完成後，北汽（鎮江）汽車有限公司擬更名為北汽藍谷麥格納汽車有限公司（暫定名）。
NO.8 奇瑞11月銷量增長
汽車行業關注 11月剛過，奇瑞控股率先公佈了最新銷量數據。今年11月奇瑞控股累計售出新車7.47萬輛，同比微增1.1%，環比上漲6.2%，創下年內單月新高；前11月銷量來看，累計售出新車65.18萬輛，同比增長6.8%。對於處在一個寒冬時期，奇瑞11月增幅不算大，但能夠有增長的成績實屬不易，集團旗下汽車板塊的各品牌都有所表現，例如捷途產品的銷量依然保持在萬臺以上。而奇瑞品牌之下只有新一代瑞虎8和艾瑞澤系列能夠達到月銷萬臺，其中瑞虎811月累計銷量13549輛，連續4個月銷量過萬；艾瑞澤系列銷售12057輛，連續3個月銷量過萬。除此之外，奇瑞控股集團旗下的專用車、房車、物流車等產品也有所增長，集團商用車板塊1-11月份銷量實現了28.1%的同比增長。
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