自主品牌汽車雖然起步比較晚，但它們的實力卻不俗，尤其是在緊湊型SUV領域裡，實力強、口碑佳的車型層出不窮。前有長安CS75、哈弗H6、傳祺GS4等熱銷多年的經典車型，後有長安CS75 PLUS、新寶駿RS-5等後起之秀，競爭可謂十分激烈。
眾所周知，空間和配置一向是自主品牌汽車的兩大“殺手鐧”，今天咱們的對比也將圍繞這兩個主題展開。先來看看空間的對比。從車身尺寸來看，長安CS75 PLUS的長度比新寶駿RS-5多了100mm；而RS-5在寬度和高度上更有優勢，分別比前者長了5mm和20mm。
看起來，似乎長安CS75 PLUS在車身長度上的優勢更明顯，但仔細比較兩車的軸距，僅僅相差了10mm。因此兩車在後排乘坐空間的表現上，可以說是旗鼓相當。據真實車主反饋，身高1.8米左右的男性入座兩車的後排，腿部空間都很充足，可以輕鬆地蹺二郎腿。這裡也能看出RS-5在空間利用上的高明之處，雖然車長並不突出，但依然能很好地保證乘坐的舒適性。
具體使用方面，長安CS75 PLUS支持40多種精細化場景，可以通過多場景語音交互實現車內的操控，比如開關車窗、天窗、空調、導航等，隨時喚起想要的服務。車內的語音控制系統不僅功能齊全，還搭載了專屬的王者榮耀語音包，比較有趣。同時，該系統還有QQ音樂、騰訊地圖等內置應用，都是比較實用的功能。
RS-5搭載的斑馬3.0系統，語音指令基本能覆蓋所有出行場景，能用語音解決的絕不用動手，而且十分“通人性”。只要說一句“你好斑馬，我想吃辣的”，車機就會自動搜索川湘菜西，全程只需通過語音，就可以為車主找到合適的餐廳並自動導航前往。這讓人感覺它不再是冰冷的機器，更像是一個很“懂你”的朋友。
另外，RS-5還是首個實現支付寶雲支付的互聯網汽車。比如加油，車輛只要進入智慧加油站，加油智慧雲付的功能就能自動開啟並實現油機互聯。加油完成後，訂單自動發送到車機，車主便可完成一鍵支付。
智能輔助駕駛方面，長安CS75 PLUS達到了L2級自動駕駛輔助，有ACC自適應巡航、車道保持系統、自動剎車輔助系統、自動過彎減速、智能避讓大型車等一系列實用功能，在同級中屬於主流水平。新寶駿RS-5搭載了最新的ADAS自動駕駛輔助系統，能實現14項全能智能駕駛功能，同樣達到了L2級自動駕駛輔助。比如IHMA智能遠近光燈切換系統，車主在夜間行車時不需要手忙腳亂地調整遠近光燈，它能自動感應到周圍的環境，如果探測到前方有行人或車輛，車子就能自動切換成近光燈，保護他人也保護自己。
這麼看下來，兩車在空間、智能網聯、智能駕駛方面的表現都很不錯。長安CS75 PLUS搭載的車聯網功能很齊全，想必會很吸引年輕人。從王者榮耀語音包也可以看出，整體的風格偏向年輕化。新寶駿RS-5則更人性化，它搭載的斑馬3.0系統，接入了很多咱們生活中經常用到的服務，能懂得你真正的內心需求，就像一個貼心的“助理”。長安CS75 PLUS售價為10.69-15.49萬元，新寶駿RS-5定價在9.78-13.58萬元之間，兩者的都是10萬級的緊湊型SUV。那麼誰會更打動你的心呢？
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