乾的就是精銳!星途VX對比吉利豪越,誰是漢蘭達第一挑戰者?

說起中大型SUV,一直有一道翻不過去的大山,那就是豐田漢蘭達,被拿來對比過無數次,如今依然笑傲銷量排行榜,不過這次漢蘭達真的遇到了對手。國內自主品牌發展最好的吉利和奇瑞都推出了針鋒相對的車型,一個是吉利豪越,另一個則是星途VX,這兩款被寄予厚望的車型誰才是漢蘭達第一挑戰者,今天我們就來比較一下。

乾的就是精銳!星途VX對比吉利豪越,誰是漢蘭達第一挑戰者?

首先我們先來看一下奇瑞,這款奇瑞旗下中高端品牌星途推出的VX車型已經表示將於2020年上半年與消費者見面。其實早在全年廣州車展,星途VX就已經露出了廬山真面目。2020年上市的2.0T車型更是被寄予厚望。這款奇瑞家族最大型的SUV,整體造型由國外設計師KEVIN RICE親自操刀,可以說是奇瑞最接近國外設計水平的作品。一看外觀就有大氣磅礴的感覺,大面積橫向線條的運用,讓前臉看起來非常剛毅,前臉和尾燈都運用了貫穿式的設計,辨識度非常突出。

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而吉利旗下的豪越也不甘示弱,吉利這些年一直在轎車領域發力,SUV領域這兩年風頭趕了上來,吉利博越如今已是銷量排行榜常客,這次更大更霸氣的豪越依舊被人看好。前臉設計上還是運用了吉利的家族設計,一看這個車頭就知道是吉利家族的車型,回字形進氣格柵搭配全黑吉利LOGO,非常酷炫。矩陣式光源排列,與後面的多邊形尾燈相得益彰,簡約而不簡單。可以說兩款車型在造型設計上已經完勝漢蘭達。

不但外觀不輸,在車身尺寸方面卻更有優勢。

星途VX的長寬高為4970*1940*1795mm,軸距為2900mm

吉利豪越的長寬高為4835*1900*1780mm,軸距為2815mm

豐田漢蘭達長寬高為4795*1910*1760mm,軸距為2790mm

以豪越舉例,目前主推5座版本,當然也有7座可選,每個座椅都可以實現19種靈活調節,助你找到最舒服的姿勢,單獨放倒後,車內縱深可達2.2米,偶爾應急的時候,空間完全夠用,乘坐起來也特別舒服。

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說完外觀,我們再看一下內飾,外觀霸氣內飾也完美匹配,星途VX的內飾就有非常不錯的豪華感。中控臺兩塊碩大的屏幕,採用現在比較流行的連體方式,下方的空調面板也是液晶屏控制,這種設計已經在很多豪華車型中見到。雙色真皮包裹的多功能方向盤觸感非常不錯,轉向也非常精準。配置方面一直是國產車的優勢,電子換擋手剎,HUD抬頭顯示,360度全景影像,倒車雷達,無鑰匙進入,這些功能一應俱全。

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豪越的內飾同樣配的起這個豪字,內飾風格更貼近同門師兄弟ICON,簡約而不簡單。深淺雙色搭配非常有層次感,中控部分運用平直線條,液晶大屏自然不會缺席,值得一提的是空調出風口很有個性。微微平底的三幅式方向盤造型也非常運動,增加了更多的年輕氣息。功能配置方面,同級獨有的60英寸全景天窗,GKUI智能生態系統,360度全景影像。安全配置更是良心,自適應巡航,自動泊車,車道保持,盲區監測,開門預警。都是些非常實用而且豐富的功能。

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最後是各位車迷最關心的動力表現,擁有最強中國芯的星途VX據悉目前有2種動力配置,分別是搭載奇瑞第三代1.6T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機,1.6T的最大功率145kw,峰值扭矩290牛米。而那臺2.0T顯然更值得期待,最大功率180kw,峰值扭矩380牛米,數據上已經不懼漢蘭達。

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而吉利豪越的動力也同樣為2種配置,分別是1.5T的三缸發動機和1.8T的四缸發動機,說實話三缸發動機如今已經很少有人用了,除了爆出的質量問題就是性能稍遜,所以豪越還是要看1.8T的這款四缸發動機,最大功率輸出135kw,峰值扭矩300牛米。變速箱預計搭載8AT變速箱,動力方面作為城市SUV還是完全足夠。

目前兩款車還未正式拉開廬山真面目,原本的計劃被突如其來的疫情打破,具體調整後的時間目前官方還未明確指出。但通過以上對於兩款國產車的對比,您想必自己也有一個注意,在疫情得到控制後您可以直接去4S店試乘試駕,親自感受一下自主品牌的成長,相信這兩款車都非常有機會調整漢蘭達的霸主地位,成為以後SUV領域又一個像哈弗H6般的存在。


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