水晶魂動紅，以視界論眼界
阿特茲一直以魂動紅的獨特氣質引以為傲，全新一代阿特茲採用水晶混動紅，顏色更加出彩。在設計方面，基於新一代的魂動設計，整體設計風格還是一如既往的犀利，通過細節部分的提升再一次完善設計。全新的點陣式進氣格柵面積有所增加，且調整了格柵內部的造型，全新的LED燈組配備了ALH自適應遠光功能，矩陣式LED大燈可分割成40個獨立光源，自動避開對向車輛和物體，提升安全性，同時新樣式的日間行車燈點亮效果也更加犀利。陽光下，工藝複雜的水晶魂動紅車漆反射出層次豐富的色彩，優雅又精緻。
加強隔音，以聽覺感受寧靜
如果說外觀是設計語言的主觀體現，那麼靜音效果就是整車製造工藝和NVH的客觀體現。試駕的是2.5L車型，提供19英寸輪胎，就場地試駕而言，底盤對於細碎震動的過濾包容感更強，避免了生硬的震動。看來經過前一代的歷練，13處底盤升級、140處車身改進的確對營造車內靜謐氛圍有著不小的效果，多了一份豪華轎車的厚重質感。
創馳藍天“3合一“，以駕趣享樂趣
馬自達的操控一直有口皆碑，創馳藍天技術的發動機和變速箱動力輸出一直都很線性，加上運動級的地盤，在B級車全面渦輪化的今天，馬自達依靠自己技術上的自信，為自然吸氣堅守著自己的陣地，並用實際行動贏得了對手的尊重。在這種多彎的場地試駕，全新一代阿特茲在緊急變線，繞樁環節的操控上指哪打哪，得益於升級版的“GVC Plus”加速度矢量控制系統，在入彎時控制發動機扭矩，優化輪胎負荷，從而改善車身俯仰角度。在出彎時，通過控制橫擺力矩，抑制轉向過度，減少駕駛員修正方向的幅度。
全車60%以上重要部件採用1800Mpa超高強度鋼材，駕駛整體感很強，側傾極少，彎道姿態絲毫不拖泥帶水。
質感升級，樂享豪華
坐進全新一代阿特茲車內，Nappa座椅帶來的觸感和包裹性一下子提升了豪華氛圍，手指所能觸及之處，都覆蓋著新增的Ultrasuede nu(奧司維nu)的材料類似於Alcantara，要知道這種材質一般都會使用在豪華品牌中，B級車的使用也是獨樹一幟。不僅如此，真皮包裹的方向盤以及貫穿於中控臺的北海道進口栓木飾板，在營造運動感的同時，也增加了些許豪華感。
以科技鑄成就，樂享智能車生活
論科技配置，全新一代阿特茲配備了方向盤換擋、方向盤加熱、前排座椅通風、副駕駛座椅高度調節、車載Wi-Fi，道路救援呼叫、車聯網、11聲道BOSE音響、360°全景攝像頭、外後視鏡鎖車自動摺疊、車內中央後視鏡自動防眩目、倒車車側預警系統等。綜合來看，全新一代阿特茲在追逐駕駛便利性方面領先幅度更大一些，同時全新一代阿特茲是三車中同時支持CarPlay和CarLife的，無論是蘋果IOS還是安卓用戶都能完美匹配。
不知從何時開始，汽車已不僅是代步工具的屬性，更多的承擔著文化傳承、社交擴展，以及性格體現等諸多方面。隨著購車消費群體越來越年輕化，各大汽車品牌廠商也開始打造個性化產品，以朝著“年輕化”靠攏，這也成為當下的一種趨勢，甚至一貫以商務或居家示人的車型，也不忘添加點時尚元素。而馬自達依舊用自己的初心捍衛中級運動車市場的地位，全新一代阿特茲憑藉“魂動”設計理念和新一代創馳藍天技術的完美結合，在獨特駕駛樂趣至臻完美的同時，實現整車質感跨越式提升，打造新一代潮奢運動旗艦。
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