2019年中國車市依舊處於下行狀態，整體來看，出現了兩極分化趨勢，品牌力強、產品力高的車型依舊暢銷，而一些沒有研發能力，靠著渾水摸魚過日子的車企在這次退潮之後就顯現出了疲態；據相關專業人士預測，2020年整體車市還會下跌，可見，在越來越難得車市將會秉持“強者自強”的理念，今天，筆者要給大家聊的便是2020年上市轎車車型中，我認為的“強者”車型。
本田飛度
預計上市時間：3月
作為一代“神車”的飛度，自然是筆者在2020年最關注的車型之中，全新飛度於2019年東京車展全球首發，參考海外版車型，新車在外觀上變得更加“萌趣”，未來，預計國內車型會沿用海外版的外觀設計，並可能導入普通版和跨界版兩種車型；另外，越級的大空間和大概率會搭載的1.5L四缸發動機也會是其賣點之一。
本田思域 兩廂版
預計上市時間：5月
如果說要讓“日系迷”在2020年上市的車型中選擇一款最值得期待的？我相信他們會異口同聲的回答到：“思域 兩廂版”，的確，作為這個價位可玩性極高的車型，思域的改裝潛力巨大，目前有不少消息透露兩廂思域或將搭載高功率的1.5T發動機，馬力將超過190匹，加上和“Type-R”異曲同工的外觀套件，筆者預計新車在上市之後將會大賣。
大眾高爾夫
預計上市時間：3-6月
作為一款延續了45年的經典車型，每一代高爾夫總能讓喜歡它的人產生共鳴，目前，第八代高爾夫已於2019年海外上市，作為年輕消費者在15萬元級的首選車型之一，新車在外觀以及內飾都得到了革新，整體更偏向年輕範與科技範，另外最值得一提的是，第八代高爾夫在動力方面車型眾多，包含三款輕混，兩款插電混動，相信不久之後肯定還會有純電車型，值得期待。
奧迪A4
預計上市時間：4月
相比起現款3系的軟和C級的緩，似乎奧迪A4更符合我的口味，中期改款的奧迪A4確實沒有劇變，它沿著這一代車型4年的軌跡，針對用戶體驗需求的提升，做好了科技與技術配置的與時俱進，飽受詬病的中控也換新能跟上主流，此外12V輕混加入的好處也是溢於言表；據悉，國產車型或將在4月上市，相信在高產品力的加持下，會將此前的好成績繼續發揚光大。
紅旗H9
1月已亮相
若要在最近選擇話題較多的車型，那必是在年初就在人民大會堂閃亮登場的紅旗H9，作為自帶光環的自主品牌，紅旗是備受偏愛的，從目前人們對他“方正莊重的造型、高檔次的內飾、縱置後驅佈局等等”來看，他滿足了國人對一臺中國豪車的要求；未來他頂著“中國豪車”的光環直面5系、A6L、E級，從現款H7的售價區間以及消費者呼聲來看，若未來H9的售價區間定在28-45萬元之間，相信會有不少勝算。
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