據國外媒體報道，在電動汽車領域，雷諾主要以其城市微型電動汽車聞名，但下一步可能是推出高性能版純電動車。
雷諾集團電動車業務高級副總裁羅吉樂（Gilles Normand）表示，電動汽車正變為主流產品，以至於消費者現在希望製造商能“滿足所有要求”，比如提供高性能車型。
儘管目前雷諾還沒有官方宣佈推出RS系電動汽車，但這家法國製造商正在評估電動汽車的性能要求，並計劃成立專門小組，以找出需求所在。
羅吉樂表示，高性能電動車的續航里程可能比標準版電動車要短，而且在速度更快的電動車中不會有引擎聲。
他說：“從歷史上看，高性能汽車的續航里程比普通汽車要短，所以人們會接受減少續航里程，但我們現在討論的是減少多少。”
“人們也有點擔心沒有噪音。如果我們想要推出一款高性能電動汽車，我們得出的結論是，必須人為地製造出良好的噪音效果。”
雷諾產品規劃高級副總裁布魯諾·安瑟蘭（Bruno Ancelin）此前表示，該公司希望引領高性能版電動汽車。
“（推出高性能電動車）的時間必須很短，”安瑟蘭說，“因為我們在電動車領域處於領先地位，所以需要迅速跟上步伐，希望三年後能推出。”
安瑟蘭補充說，“我們已經考慮了很長時間。總有一天，技術上的障礙會被克服。這不僅意味著高效能，還意味著業績的可持續性和經濟意義。”
此前，有消息稱，雷諾可能在三年內基於從ZOE電動概念車中獲得經驗推出一款運動型電動車。
雷諾ZOE車型 R135版本配備了一臺最大功率為100kW，峰值扭矩為245N·m的電動機，百公里加速時間在10秒內，加速到80-120km/h需要時間為7.1秒，最高時速達到140km/h。預計新高性能電動汽車可能會獲得更多的動力。
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