近些年，國內外汽車市場上的新能源汽車越來越常見，而消費者在選購時也逐漸偏向於新能源車。就個人角度預判，未來新能源汽車市場規模應該比較可觀。不過，提到新能源車，估計很多人會想到特斯拉。作為特斯拉車型裡其中一款，Model 3（進口）則比較受關注。當然，該車在動力、外觀、內飾等方面確實有不錯表現，但也有一些不足。接下來，我們一起來了解下這款Model 3（進口）。
Performance高性能全輪驅動版
外觀
2019款特斯拉Model 3（進口）目前在售的有兩款，分別是長續航全輪驅動版和Performance高性能全輪驅動版。就外觀而言，兩款車在外觀上並沒有什麼顯著差別，均採用了封閉式格柵設計的前臉，同時下方是黑色進氣格柵，整體看上去有很強的立體感。另外，車身線條流暢，但顯得有些緊湊。所以，在顏值上，流暢算是對緊湊的一種“補充”吧。
內飾
談到2019款特斯拉Model 3（進口）的內飾，個人認為一大亮點在於取消了傳統的各類儀表盤。當然，這也是特斯拉車型的一個特色。不過，就2019款特斯拉Model 3（進口）配備的15寸中央觸控屏功能來看，取消物理按鍵、儀表盤等也並不影響整體的操控感。另外，從智能化的角度去看待，2019款特斯拉Model 3（進口）也是延續了特斯拉家族的一貫風格，即簡潔、科技感強。
動力
作為一款純電動汽車，2019款特斯拉Model 3（進口）Performance高性能全輪驅動版純電續航里程達595km，最大扭矩為639N·m，其電動機為純電462馬力。而長續航全輪驅動版的純電續航里程為590km，比Performance高性能全輪驅動版稍微弱了一點，但該車最大扭矩為527N·m，電動機為351馬力。很顯然，2019款特斯拉Model 3（進口）兩個版本在功率和扭矩存在明顯差異。
除此之外，2019款特斯拉Model 3（進口）的兩個版本基本上沒有太顯著的差異化。比如，都是4門5座三廂車，等等。總體來說，2019款特斯拉Model 3（進口）在外觀上的確有辨識度，但價格上則讓不少人嘆息。正所謂光鮮外表下雖不乏內涵，可相比國產新能源汽車，該車型在價位上的競爭力表現一般。
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