鈴木最近的事情有點多，昌河鈴木沒了，不知長安鈴木會不會受影響？而去年已經傳出鈴木要退出中國市場的猜測，畢竟鈴木在中國市場的銷量還不及印度銷量的一個零頭。
鈴木日本官網關於退出昌河鈴木的決定
前晚和相熟負責鈴木的PR聊了兩句，他說正在加班收集這幾天鈴木的負面。我說你別急，我這裡還有一篇……友盡。
鈴木果真如此，也沒有什麼可挽留的。相信大部人對這個品牌印象都不深，特別這是中國市場喜歡大車和SUV的年代，“小車之王”鈴木真的有一點尷尬。
但只要是用心造車的品牌，它肯定有一些產品會永遠讓人記住，而在我的汽車媒體朋友圈中，經常看到對鈴木展示情懷。
鈴木的問題，是產品出問題，但也全非產品的問題，是營銷出問題，但沒錢營銷也是事實。
這是一個死循環。
奧拓的原型車
中國老百姓對國民車的第一記憶，夏利和奧拓肯定是印象最深的。去年AutoLab成都車展頭條文章中，我是這樣寫成都的——十幾年前成都街頭，放眼看過去都是一片“拓拓”的世界，這在中國其它任何城市都看不到現象。
越是結構簡單，越是輕量化的小車上，你就越能看出一個品牌的造車功力——十幾年前的奧拓開起來給人的愉快感覺，不亞於現在開奧迪。底盤與人的溝通感，放在十年後很多自主品牌A00級小車都做不到。
我那位成都的老同事，後來參加了幾場國內房車比賽，我打賭他的駕駛技術有八成是從當年奧拓上練出來的——那一年我為了多看成都車展上的美女兩眼，差點誤了飛機，他硬是用一輛引擎一邊機腳鬆脫的奧拓一路瘋狂超車，把我準時送到了機場。
現款的奧拓也是一輛不錯的小車
相隔十年長安再推出新款奧拓，我試駕後給它這樣的評價：“車越小，動態表現就越會被放大，你打方向時稍微有一點不妥，就會馬上令你和乘客感到不安。但奧拓不會這樣，這副底盤並非國內車廠可比，而是融入了“小車之王”鈴木幾十年的造車經驗，它的底盤調校之成熟確實是國產同級小車之冠。”
第一代雨燕無論造型還是駕駛感都讓人著迷
還有雨燕，我查一下發現這輛第一代的雨燕長安鈴木還在賣，而國外第三代雨燕都上市了。但即使是落後兩代的產品，至今還是許多年輕玩家的心頭好。還記得早年珠海賽車場舉辦的“賽道英雄”比賽，平民賽車中有一堆雨燕出現，甚至賽道上還有逆天的昌河北斗星。
但再好的產品也經不起折騰，當年第二代雨燕鈴木並沒有國產的計劃，而是採用進口的方式來銷售，改名“速翼特”。那一年我在上海賽車場試駕了這輛新車，運動樂趣真讓人讚不絕口。
但無奈當現場價格一發布，一輛1.5L自吸A0級兩廂小車的手動擋的起步價競然要17.8萬元！現場一片暗暗的噓聲，坦白說這是從業十幾年以來見過最大膽的定價，當時這個價格可以買一輛2.0L的本田雅閣！
你說鈴木懂不懂中國市場？
還有一輛好車也是這樣折騰壞了，大家有沒有聽說過昌河鈴木“浪迪”？1.4L K14B引擎，還有自動擋和四驅選配！測試中我曾不困難就上到140km/h，絕對不是五菱宏光可比。
不過這輛微面報價要6~7萬元，當年的發佈會是放在北京798做的，我打車去現場時，出租車大哥一言道出了真諦：“不就一個小面嗎？放在這種地方搞活動有用麼，這個價格賣給誰？”
長安鈴木天語SX4最早是這個樣子的
最新的天語依然是10年前那輛車，只是換了前臉和燈，這個設計不知誰想的
長安鈴木天語SX4，當年剛出來時我差一點就買了，如今看到街頭還有人開著第一代2006款SX4經過，都忍不住多看兩眼。但就是這樣一輛好車，卻是與雨燕一樣遲遲沒有換代，而是把外觀一換再換，越換越難看。
十幾年歷史的利亞納，外觀變得越來越不敢直視......
同樣的經歷還有昌河鈴木利亞納，如今十幾年前的利亞納還在賣，它是與本田第一代飛度同時代的車型。忘記說了，北斗星也還在賣……
鈴木也曾經努力過，它也順應過市場推出跨界SUV，甚至是中型轎車。
2014款的長安鈴木鋒馭是一輛跨界的小型SUV，但它的空間非常大，底盤不錯而且超級省油，隔音和動力方面就沿繼續鈴木的傳統，一般般。當年正是SUV大熱的時候，11.98萬自動擋的鋒馭產品力可以很強。
鋒馭在國外就是2014款的SX4
但平庸的造型、品牌以及營銷讓這款車慢慢走下坡路。當年我還推薦了一位同學買了這輛車，對此他一直非常滿意，不過現在不知道他對我有什麼看法？
凱澤西竟然是四驅的！
2010年“小車之王”鈴木竟然推出了一輛正經的中型轎車——凱澤西。2.4L+CVT動力，還是四輪驅動，當年我們拿它狠狠地劈彎——底盤還真不錯。不過試車的時候就知道，中國市場沒有人會花20多萬買一輛鈴木，凱澤西從推出的時候就註定是失敗了。
打開鈴木的日本官網你會看到“小車之王”的實力
大勢已去，你說是產品水土不服也好，沒有足夠重視中國市場也行，營銷不接地氣也對，鈴木在中國兩家合資企業和自營的進口車業務，日子都過得不好。如今昌河鈴木已經撤了，其它的還會遠嗎？
最近媒體圈還熱議新一代吉姆尼，看來這車已經深入人心，但問題還有機會在中國銷售嗎？
同樣的還有新一代雨燕，是一輛看第一眼就想擁有的車。
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